(相關(guān)資料圖)

2023年，即將年滿20歲的東風(fēng)Honda，將大展宏圖。

東風(fēng)Honda將圍繞“數(shù)字化驅(qū)動，電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營銷四個(gè)維度繼續(xù)展開布局。

品牌層面，東風(fēng)Hoda將圍繞電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混，持續(xù)推出更多的電動化車型。預(yù)計(jì)到2025年，東風(fēng)Honda電動化產(chǎn)品占比將達(dá)到50%。此外，旗下全新自主品牌也將于2023年內(nèi)發(fā)布。

東風(fēng)Honda旗下多款重磅產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)更迭，高端車型全面改款，旗艦車型重磅換代，R-V家族也將迎來全新成員。另外，未來東風(fēng)Honda也將繼續(xù)推出e:NS系列與PHEV產(chǎn)品。

渠道與營銷層面，東風(fēng)Honda將基于現(xiàn)有店鋪，全面推進(jìn)店鋪VI升級，并在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；同時(shí)加速完善線上數(shù)字化營銷體系，積極探索線下營銷的創(chuàng)新模式，進(jìn)一步迎合消費(fèi)者需求。

雙向迭代煥新

盡管面對缺芯、封控等挑戰(zhàn)，2022年東風(fēng)Honda仍逆勢完成了產(chǎn)品與技術(shù)的雙向迭代煥新。

東風(fēng)Honda向市場密集投放7款重磅新車，包括新款享域、e:NS1、第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V、第十一代思域HATCHBACK及CIVIC TPYE R，旗下三大主力車型均實(shí)現(xiàn)迭代更新。2022年，思域也完成了家族化的華麗轉(zhuǎn)身，為消費(fèi)者提供了更多元化、個(gè)性化的選擇。

2022年，東風(fēng)Honda率先引進(jìn)了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)與Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)兩大先端技術(shù)。其中，第四代i-MMD混動系統(tǒng)率先搭載于第十一代思域e:HEV上，Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)全球首次搭載在全新一代CR-V上，通過持續(xù)引進(jìn)新技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了旗下產(chǎn)品實(shí)力。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年CR-V銷量超過22萬輛、思域銷量超過15萬輛、XR-V銷量超過10萬輛。令人驚喜的是，在競爭激烈的B級轎車市場，英仕派也貢獻(xiàn)出超過7.7萬輛的銷量，同比增長146%，助力東風(fēng)Honda穩(wěn)定住良性的發(fā)展態(tài)勢。

關(guān)鍵詞： 全新一代 發(fā)展態(tài)勢 數(shù)據(jù)顯示