(相關資料圖)

在汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大、汽車保有量不斷增長、汽車“老齡化”等相關因素的影響下，我國汽車后市場規(guī)模也不斷擴大，據(jù)了解目前我國汽車后市場規(guī)模應該在5萬億元左右。雖然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ墒窃诒姸嗖淮_定因素的影響下，汽車后市場依舊讓人躊躇。

汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型，給汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售都帶來了顛覆性的變革，而汽車后市場領域自然也受到很大的影響。對于燃油車來講，汽車維修保養(yǎng)主要針對發(fā)動機變速器和底盤三大部件。而新能源汽車保養(yǎng)，則主要針對電池、電機和電控，這就意味著汽車后市場的服務內(nèi)容有了很大改變。此外，與燃油車相比，純電動汽車的保養(yǎng)頻次也降低了。可以說，汽車電動化轉(zhuǎn)型對汽車維修保養(yǎng)提出了巨大挑戰(zhàn)。

不過，雖然保養(yǎng)頻次和保養(yǎng)內(nèi)容發(fā)生了變化，但這并不意味著汽車后市場就“無錢可賺”。隨著新能源汽車保有量的不斷上漲，新的需求和增長點也不斷涌現(xiàn)出來，例如不同新能源車型對傳動系統(tǒng)潤滑解決方案提出了不同的要求。

為了滿足新能源車主對油液產(chǎn)品的需求，統(tǒng)一潤滑油分別針對新能源乘用車、商用車、混合動力車的保養(yǎng)，推出了混合動力專用全合成發(fā)動機油、氫燃料電池熱管理液、低電導率熱管理液、油冷電機減速器油等多款高性能產(chǎn)品。

雖然，新能源汽車飛速發(fā)展起來，不過就目前汽車后市場而言，傳統(tǒng)燃油車依然是發(fā)展主力。除了在新能源領域展開布局外，統(tǒng)一潤滑油還在燃油車領域持續(xù)發(fā)力，在我國“雙碳”目標不斷推進下，統(tǒng)一潤滑油在行業(yè)內(nèi)率先提出低碳戰(zhàn)略，憑借統(tǒng)一T-lab低碳潤滑實驗室?guī)资甑募夹g累積，不斷突破低碳技術 ，打造出一系列高質(zhì)量低碳產(chǎn)品，為交通運輸領域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型助力，也為企業(yè)在低碳領域的布局打開新局面。

目前，中國已進入汽車社會，汽車維修保養(yǎng)已成為重要的民生服務，對于處于汽車后市場中的企業(yè)來說，應利用好品牌建設，順應不同消費者的需求，提升產(chǎn)品價值鏈，保證有效供給。未來，統(tǒng)一潤滑油將繼續(xù)堅定發(fā)展信心，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)引領帶動作用，不斷豐富產(chǎn)品布局，為提升行業(yè)整體發(fā)展水平奠定基礎。

關鍵詞： 統(tǒng)一潤滑油 汽車維修 充分發(fā)揮