王帥國(guó)／文

2月28日，廣汽本田INTEGRA型格HATCHBACK正式上市。新車共推出6個(gè)版本，MT手動(dòng)擋版本指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元，CVT版本指導(dǎo)價(jià)14.89-17.19萬(wàn)元，e:HEV版本指導(dǎo)價(jià)16.99-18.29萬(wàn)元。

作為一款衍生車型，新車延續(xù)了INTEGRA型格性能、運(yùn)動(dòng)、年輕、潮流的特點(diǎn)，這主要表現(xiàn)在新車的外觀、性能以及科技配置等方面。

(資料圖片)

外觀上，新車通過(guò)低位引擎蓋、低腰線、流線轎跑車身等新潮設(shè)計(jì)，拉升整車的轎跑氣場(chǎng)。三瞳式前LED燈、貫穿式LED尾燈、大開(kāi)口雙出鍍鉻排氣和18英寸多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣場(chǎng)。

性能方面，新車具備低重心、輕量化優(yōu)勢(shì)，再加上HATCHBACK車身構(gòu)造和短后懸設(shè)計(jì)，讓整車重心前移，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能。值得一提的是，型格HATCHBACK提供了市場(chǎng)少有的3大動(dòng)力組合。入門版搭載6MT版本，兼顧喜歡手動(dòng)擋車型的用戶需求；CVT版本搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可爆發(fā)134kW/240N·m；e:HEV版本搭載的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m。

同時(shí)，型格HATCHBACK搭載年輕人鐘愛(ài)的諸多智能裝備，12揚(yáng)聲器BOSE音響、卡片式鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、Smart Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)等配置。Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)提供語(yǔ)音助手、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等眾多功能，讓年輕人享受便捷智能科技。

在營(yíng)銷上，型格HATCHBACK延續(xù)了型格“智能潮品式”營(yíng)銷手法，不僅將上市活動(dòng)搬入年輕人聚集地商場(chǎng)中，還同步發(fā)布了“INTEGRA LABEL型格潮牌”，希望通過(guò)粉絲共創(chuàng)的方式，輻射更多年輕圈層，打造汽車潮牌文化，助力廣汽本田品牌年輕化。

據(jù)了解，“INTEGRA LABEL型格潮牌”首波合作選擇了國(guó)內(nèi)獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌“KADAKADA”。隨后，“INTEGRA LABEL型格潮牌”還將推出時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)三大主題，通過(guò)季度發(fā)布的形式，結(jié)合潮牌詮釋當(dāng)季潮流亮點(diǎn)，讓粉絲深度感受潮牌魅力。

2021年12月，INTEGRA型格作為廣汽本田在中級(jí)轎車市場(chǎng)的有力補(bǔ)充登錄中國(guó)市場(chǎng)。憑借著此前在國(guó)外性能車市場(chǎng)積攢的口碑，INTEGRA型格自帶運(yùn)動(dòng)、年輕、潮流特點(diǎn)，打動(dòng)了不少中國(guó)年輕消費(fèi)者。

自上市以來(lái)，INTEGRA型格累計(jì)銷量超9萬(wàn)輛，月均銷量在6200輛左右，這樣的成績(jī)?cè)谥屑?jí)車市場(chǎng)中大概可以排到十幾的位置，算是不錯(cuò)的成績(jī)。

如今，型格HATCHBACK的加入，讓型格成為市場(chǎng)少有的擁有雙動(dòng)力類型（240TURBO/2.0L e:HEV）、3大動(dòng)力組合（MT/CVT/HEV）、2大車身形態(tài)（三廂/轎跑）的“性能矩陣”。如果型格HATCHBACK能夠得到消費(fèi)者認(rèn)可，型格有可能在2023年進(jìn)入中級(jí)轎車市場(chǎng)TOP10榜單。

預(yù)約試駕

關(guān)鍵詞： 廣汽本田 希望通過(guò) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)