不久前，長城汽車發(fā)布了最新的銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，2月汽車銷量達68209輛，表現(xiàn)比較穩(wěn)健。而在近日，官方又舉辦了一場名為“長城汽車智能新能源干貨大會”的發(fā)布會。對外公布了多項新能源技術，那么，有何看點呢？

發(fā)布全新的智能四驅電混技術

眾所周知，長城汽車是靠SUV起家的。旗下哈弗品牌推出的四驅車型，受到了很多用戶的青睞。而在發(fā)布會上，長城汽車就公布了全新的智能四驅電混技術。官方命名為Hi4，其中，H代表混合動力，i代表智能，而4則代表四驅系統(tǒng)。

(資料圖片)

長城汽車方面透露，這套智能四驅電混技術，結構為前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅。從技術角度看，算得上比較先進。并表示，該系統(tǒng)在不同工況場景下，可以選擇更匹配的工作模式。因此，能有效降低整車的能耗水準。

并且，這套四驅電混系統(tǒng)，可以實時對前后軸扭矩進行分配和動態(tài)調節(jié)，其帶來的好處就是，可以提高車輛的操控性和安全性。當然，真實的效果究竟怎樣，還需要實車體驗一番。

提供兩套動力總成，滿足不同用戶需求

為了滿足不同消費者的需求，長城汽車表示，全新的智能四驅電混技術將包含兩套動力總成。其中一個動力配置，為1.5L混動專用發(fā)動機+前橋電機+后橋電機。其中，后橋電機的功率可以達到150千瓦。筆者預計，這套動力系統(tǒng)將會應用于緊湊型和中型車上。

而另一個較為高端的的動力配置，則為1.5T混動專用發(fā)動機+前橋電機+后橋電機。從定位看，預計將會應用在長城旗下高端品牌的中大型車上。

據(jù)官方表示，這兩套動力系統(tǒng)的綜合最大功率，最高可以達到340千瓦。從功率數(shù)據(jù)來看，在自主品牌中無疑是比較優(yōu)異的水準。在此次發(fā)布會上，長城方面表示，搭載1.5L發(fā)動機+前橋電機+后橋電機的四驅車型，將會在近期上市，消費者可以保持關注。

兩款發(fā)動機的熱效率較高，并配備大容量的動力電池

在此次長城汽車智能新能源干貨大會上，官方表示，這兩臺混動發(fā)動機，采用了大量的先進技術。因此，發(fā)動機的最高熱效率可達41.5%。從技術技術指標看，是比較不錯的水準。

相比上一代混動發(fā)動機，全面取消了前端附件。因此，油耗也降低了6%-7%，燃油經濟性更好。

同時，在插電混動車型的電池部分，也有不少優(yōu)化。長城表示，將會采用低內阻電池，容量分為19.94kWh和27.5kWh。據(jù)悉，可以實現(xiàn)100km以上的純電續(xù)航。并且，車輛還具備快充功能，可以有效減少充電的等待時間。從純電續(xù)航的指標來看，在插電混動車中，達到了主流的水準。

全民輿車：值得一提的是，在發(fā)布會上，長城汽車還表示，已完成“太陽能-電池-氫能-車用動力”的布局，在新能源技術領域，擁有比較深厚的儲備。并且，在智能座艙技術方面，具備全棧軟硬件自研能力。未來，將會推出更多富有競爭力的新能源產品，讓我們拭目以待吧。

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