長安汽車在緊湊型轎車細分領域先后布局多款車型，其中包括逸動PLUS、UNI-V這兩款車型，分別主打經濟實用性和個性化定位。隨著大環境的改變，年輕人對實用性和個性化相結合的車型更青睞，長安汽車很快洞察消費者們的需求，因此帶來了“逸字輩”第二款車型—逸達。

北京時間3月18日晚，第二款“逸”字輩車型—長安逸達迎來正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為8.79-10.79萬元。

長安逸達曾在去年廣州車展上亮相，其基于品牌最新研發的方舟架構打造，也是繼UNI-V之后，第二款采用該架構的緊湊型轎車。

(資料圖片僅供參考)

長安逸達將科技感和高級感相融合為一體，其采用“縱橫萬象”設計語言。無邊界進氣格柵占據前臉絕大部分，內部以不規則塊狀元素輔以點綴，給用戶帶來極具未來感的視覺享受。

數字光標LED大燈組分布在左右兩側，由于內部使用長條燈帶，使整車的視覺感受更加寬闊。此外，下包圍兩側帶有三角形狀導風槽設計，提升車輛散熱性的同時，還進一步提升車輛運動氣息。

車側腰線從翼子板處逐漸往后延伸，加上前低后高的車身姿態，營造出蓄勢待發往前沖的視覺感。除此以外，隱藏式門把手、多幅式鏤空輪轂等諸多潮流元素的加入，讓整個側面增添時尚感以外，還能有效降低行車過程中的風阻系數。

別看逸達定位為緊湊型轎車，它的三圍數據可達到A+級家轎水準，要比市面上的卡羅拉、朗逸這些競品大了一圈。新車長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距為2765mm，從這樣的數據不難看出，它的后排乘坐空間將會十分寬敞。

車尾造型采用上窄下寬的設計，分體式大燈組內部結構更為復雜，夜間點亮后辨識度極高。要說到尾部的最大亮點，就不得不提及小鴨尾設計、擾流板以及雙邊單出排氣孔等運動元素，將運動感很好地展現出來。

座艙部分從航空設計、現代建筑等環境中獲取靈感，大量平直線條的加入使得視覺層次感更強。為滿足不同人群的審美需求，長安逸達提供兩個內飾配色方案，分別為云山綠和雅致黑。

中控臺并沒有采用時下流行的貫穿式一體化設計，10.25英寸全液晶儀表布置在方向盤前方，在駕駛員正常觀察范圍內，使得駕駛員能夠輕松讀取車輛速度、里程表以及擋位等相關數據。

13.2英寸中控屏采用豎向設計，長寬比約為16：9，由于它放置在中控臺中央，無論是駕駛員還是副駕駛員都能進行快捷操作。同時，由于它的分辨率較高，顯示畫面更為細膩，放在同級別競品中具有較大優勢。

訊飛飛魚OS4.0車機系統內嵌中控屏內，除了支持較為常用的語音交互系統外，還支持車載KTV等一系列娛樂功能，與以往車機系統只能解決部分功能相比，真正地做到車機交互與娛樂皆可兼得。

值得一提的是，全車能夠觸碰到的地方均采用大面積軟質材料進行包裹，搭配精致的縫線處理以及打孔設計，車內高級感瞬間彰顯得淋漓盡致。

動力方面，長安逸達搭載了藍鯨動力1.5T高噴增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為170Ps和260N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這款車型的動力參數相比UNI-V還是略遜一籌，并不亞于同級別其它自主品牌車型。

由于發動機擁有AGILE高效超凈燃燒系統、350Bar高壓噴射、米勒循環技術等等技術加持下，官方宣稱該車在WLTC工況下百公里油耗低至5.99L，不難看出該車燃油經濟性十分出色。

從目前長安逸達的售價區間以及定位來看，該車上市后的競品車型主要指向以家用為主的自主品牌緊湊型轎車，其中廣汽傳祺影豹、上汽名爵-MG6 Pro將是長安逸達最直接的競爭對手。

廣汽傳祺-影豹

售價區間：9.83-14.80萬元

上汽名爵-MG6 Pro

售價區間：11.58-13.98萬元

從長安逸達作為“逸”字輩第二款車型，它的綜合表現十分優秀，無論是空間、配置、駕駛樂趣或是油耗表現都能契合現代年輕人“既要又要還要”的消費需求，做到懂年輕人所想所需。

新車能否成為繼UNI-V之后又一款爆款車型，我們拭目以待吧。

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