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        看點(diǎn):以技術(shù)為利刃,節(jié)能又高效,啟辰DD-i超混動(dòng)來了

        2023-03-29 20:44:52    來源:搜狐汽車

        3月27日,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰打造了一場“帶電出發(fā)·向快樂啟辰”DD-i超混動(dòng)技術(shù)大咖秀,以全程直播的形式,展示了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰純電、插電混動(dòng)、氫能源三大技術(shù)路徑,并重點(diǎn)分享了啟辰DD-i超混動(dòng)的技術(shù)實(shí)力。

        現(xiàn)場邀請東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部總部長助理 銷售部部長張茂華,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心啟辰品牌開發(fā)總監(jiān)王峰,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部首席產(chǎn)品專家吳越


        (資料圖)

        ,車云網(wǎng)、電動(dòng)邦創(chuàng)始人程里,清華大學(xué)汽車博士張抗抗共同出席了活動(dòng)。

        一起向快樂啟辰,三大技術(shù)路徑實(shí)力秀

        在分享會(huì)上,作為品牌官的張茂華表示,啟辰的新能源要為消費(fèi)者“制造快樂”,帶來人·車·快樂生活,讓每一位客戶因?yàn)榘残亩鞓罚驗(yàn)橹悄芏鞓罚驗(yàn)檩p松而快樂。程里也認(rèn)為,年輕消費(fèi)者不再將就,靠譜、智能、服務(wù)他們通通都要,而這恰好是啟辰所具備的優(yōu)點(diǎn)。

        在不久前發(fā)布的2022年度《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》中,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰再度強(qiáng)勢霸榜,榮獲中國品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)TOP1、行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)TOP1雙料冠軍,實(shí)現(xiàn)“四年三冠”的品牌殊榮,而這也正是啟辰品牌以品質(zhì)讓消費(fèi)者安心的體現(xiàn)。

        啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源的踐行者和先行軍,有東風(fēng)日產(chǎn)1500萬體系的支持,站在巨人的肩膀之上,將為消費(fèi)者提供品質(zhì)靠譜,服務(wù)無憂的合資大廠保障。在銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面,有東風(fēng)日產(chǎn)1000余家一級經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn);綜合服務(wù)平臺,有東風(fēng)日產(chǎn)超級APP;金融服務(wù),有東風(fēng)日產(chǎn)金融及融資租賃;還有易誠拍二手車服務(wù)平臺,聯(lián)友出行平臺、錦尚陽光后市場平臺等構(gòu)建的

        強(qiáng)大而立體的服務(wù)體系,為用戶提供看車、買車、用車、換車,一站式全鏈路服務(wù)。

        面對國內(nèi)蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場,啟辰將堅(jiān)持純電、插電混動(dòng)、氫能源三條技術(shù)并進(jìn),為消費(fèi)者帶來輕松愉悅的用車體驗(yàn),一起向快樂啟辰。

        基于當(dāng)前國內(nèi)汽車市場多樣化的需求,啟辰計(jì)劃在今年上半年率先推動(dòng)啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的首款產(chǎn)品——啟辰大V DD-i超混動(dòng)上市;并計(jì)劃在下半年推出基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款純電產(chǎn)品。

        除了面向當(dāng)前,啟辰也在積極探索氫能源技術(shù),其作為一項(xiàng)前瞻性技術(shù),擁有綠色、高效、安全三大特點(diǎn),可加氫可充電,是全綠色能源動(dòng)力的方案,計(jì)劃在今年推進(jìn)商業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目落地。

        帶電出發(fā),啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)秀

        在此次分享會(huì)上,各位大咖重點(diǎn)討論了啟辰DD-i超混動(dòng)的技術(shù)實(shí)力。作為前沿技術(shù)官的王峰介紹,啟辰DD-i超混動(dòng)將以三電技術(shù)的革新帶動(dòng)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,為每一位用戶帶來簡單輕松的快樂。

        參與分享的程里和張抗抗紛紛表示,啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)方案體現(xiàn)了以客戶需求為依據(jù)進(jìn)行開發(fā)的思路,有領(lǐng)先的技術(shù),也有自身特點(diǎn),有著很大的市場機(jī)會(huì)。

        東風(fēng)日產(chǎn)啟辰DD-i超混動(dòng)采用單擋直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線,是由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)、大容量電池與高效能發(fā)動(dòng)機(jī)共同供能的混聯(lián)電混架構(gòu),具備電驅(qū)化產(chǎn)品的所有優(yōu)勢。配備多合一高集成電驅(qū)、全域安全電池、1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)三大超強(qiáng)硬件,啟辰智能電混系統(tǒng)、Auto.E單踏板系統(tǒng)兩大控制系統(tǒng)。以電動(dòng)化為核心,可電可油,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能,帶來接近純電的駕駛感受。

        任你怎么造,節(jié)能又高效

        面對多樣的路況環(huán)境時(shí),純電或燃油都可能存在短板,啟辰DD-i超混動(dòng)采用的啟辰智能電混系統(tǒng),可電可油,智能雙驅(qū),適配不同路況環(huán)境,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式智能切換。

        在市區(qū)路段,優(yōu)先用電,保證車輛性能,降低能耗成本;處于饋電時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)通過發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輪,同時(shí)為電池補(bǔ)電。猛踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,電池放電,共同讓提速響應(yīng)更快;高速行駛時(shí),切換到發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,發(fā)揮高速低油耗優(yōu)勢;制動(dòng)時(shí),啟動(dòng)動(dòng)能回收機(jī)制為電池蓄電。

        有了這套基于節(jié)能高效為準(zhǔn)則的控制系統(tǒng)加持,基于啟辰DD-i超混動(dòng)打造的產(chǎn)品可以始終保持經(jīng)濟(jì)高效,做到不省動(dòng)力只省油。

        不管冷或熱,動(dòng)力不打折

        在寒冷環(huán)境下電池及車輛性能衰減,以及混動(dòng)車型高速失速,也是讓很多人頭疼的問題。啟辰DD-i超混動(dòng)在誕生之初就針對這兩個(gè)問題進(jìn)行了應(yīng)對。

        采用了行業(yè)首創(chuàng)的低溫能量遷移控制技術(shù),利用全維能量管理控制算法,精準(zhǔn)高效地實(shí)現(xiàn)功率的輸出和卸載,精確打切,解決了PHEV車型在低溫環(huán)境因電池回充能力受限,導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限,動(dòng)力性受限的問題,實(shí)現(xiàn)電池0過充,發(fā)動(dòng)機(jī)功率0限制,整車動(dòng)力性提升50%。即使是在冬天的東北黑河,車輛性能依舊保持正常。

        高速失速是由于在饋電狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足以滿足驅(qū)動(dòng)需求,發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而車速無法提升,進(jìn)而帶來的轉(zhuǎn)速失去控制的體驗(yàn)落差。啟辰DD-i超混動(dòng)采用了1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)自研的能量管理策略進(jìn)行了適配性開發(fā),額定功率達(dá)到了120Kw,峰值扭矩達(dá)到了230Nm,無論電池電量的高低,都能確保整車動(dòng)力輸出不打折扣,杜絕高速失速問題。

        任你怎么開,穩(wěn)坐如泰山

        對于剛接觸新能源車型的人來說,可能需要時(shí)間適應(yīng)新能源產(chǎn)品配備的單踏板模式;另外,新能源車型普遍存在“點(diǎn)頭”而引起暈車的問題,啟辰DD-i超混動(dòng)也針對性的進(jìn)行了優(yōu)化。

        配備的Auto.E單踏板系統(tǒng),可以讓一系列繁雜的操作變得簡單。這套系統(tǒng)可以依據(jù)場景需求及工況特性,智能匹配加減速算法,同一踏板實(shí)現(xiàn)加減速的順滑切換,簡化駕駛操作,特定場景操作頻次減少50%,舒適性提升30% 。

        另外,可通過攝像頭實(shí)時(shí)探知車距及行駛狀態(tài),利用先進(jìn)算法精準(zhǔn)調(diào)整能量回收減速力,制動(dòng)操作頻次減少80%,保持前車安全距離,同時(shí)減少“點(diǎn)頭”效應(yīng),這也是同級獨(dú)有的功能,讓即便是第一次乘坐電驅(qū)為主的啟辰DD-i超混動(dòng)車型的乘客,也不會(huì)因?yàn)轭l繁點(diǎn)頭而暈車

        簡單輕松的快樂,超混動(dòng)大V產(chǎn)品秀

        在直播的過程中,產(chǎn)品體驗(yàn)官吳越為公眾講解了基于啟辰DD-i超混動(dòng)打造的啟辰大V DD-i超混動(dòng),并展示這款“超混動(dòng)大V”的部分創(chuàng)新功能。作為東風(fēng)日產(chǎn)的首款插電產(chǎn)品,其擁有四大實(shí)力,為每一位消費(fèi)者帶來全新的出行體驗(yàn)。

        超強(qiáng),可電可油!

        得益于啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的加持,啟辰超混動(dòng)大V遵循“智能超混黃金法則”,整體保持多用電,少用油,純電優(yōu)先,高效用油的能耗策略。零百加速可在7.9秒內(nèi),百公里饋電油耗為4.3L,綜合油耗0.85L,綜合續(xù)航超過1000km,整體車輛易操作性提升50

        %。

        超爽,輕松駕駛!

        采用日產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)底盤,日產(chǎn)高性能懸掛與全框式副車架組合,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)風(fēng)格底盤調(diào)校,讓駕駛更平穩(wěn),轉(zhuǎn)向更靈敏,即使面對顛簸路面也可輕松應(yīng)對。

        超帥,電感造型!

        擁有智能迎賓模式,智能手機(jī)虛擬鑰匙一鍵啟動(dòng),光/聲/動(dòng)效智能迎賓;匹配同級獨(dú)有座椅ODS功能,

        無感啟動(dòng),上車即上電,減少開車步驟。

        超安心,可靠品質(zhì)!

        堅(jiān)持日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理,通過超過76萬公里行程整車耐久測試,10種以上多樣性路況測試,-40℃~90℃大動(dòng)態(tài)溫度變化測試,全國12城25

        種規(guī)格充電設(shè)施適配測試。無懼高原低氧,無論南方北方,都能帶來暢爽的駕駛體驗(yàn)。

        三大技術(shù)路徑并進(jìn),插混產(chǎn)品先行落地,新能源轉(zhuǎn)型后的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰,將堅(jiān)持以技術(shù)為利刃,滿足不同人群的需求,為消費(fèi)者帶來更好的新能源產(chǎn)品,一起向快樂啟辰!

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