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新能源汽車的蓬勃發展加大了鋰資源的需求量,也讓其價格不斷攀升。在此背景下,許多車企紛紛開始涉足鈉離子電池。今年2月底,江汽集團與中科海鈉聯合打造的行業首臺鈉離子電池試驗車在“第二屆全國鈉電池研討會”上公開亮相,獲廣泛關注。

圖為思皓新能源與中科海鈉聯合打造的鈉離子電池試驗車

在元素周期表中,鈉和鋰是同一種族的相鄰元素,擁有相似的化學性質。目前,我國已率先實現了鈉離子電芯的量產,越來越多的廠商開始披露旗下鈉離子電池產品的性能指標,鈉離子電池正負極材料、電解液等產業鏈也初步形成。其中,中科海納作為國內首家專注于鈉離子電池開發與制造的企業,在鈉離子電池開發與制作方面具備領先優勢,其投資建設的全球首條鈉離子電池規模化量產線已于2022年11月正式投產。

而江汽集團作為中國新能源汽車行業的首批踐行者,經過了九代技術、四代產品積累,掌握了眾多核心技術成果。尤其是在電池安全方面研發出車規級電池安全解決方案——零熱失控蜂窩電池技術,通過被動安全防護設計,讓長續航電動車產業化成為可能。此次江汽集團攜手中科海鈉在行業內率先實現鈉離子電池裝車試驗——思皓EX10花仙子-A00級短途車首次應用了蜂窩電池技術的鈉離子電池包,體現了其在電池技術領域的前沿性,吹響了鈉離子電池在電動車市場批量應用的號角。

圖為應用思皓新能源蜂窩電池技術的鈉離子電池包提供原圖

江汽集團旗下思皓新能源乘用車相關負責人表示:“我們判斷鈉離子電池在新能源汽車的市場應用將從A00級電動車開始,這也是我們選擇思皓花仙子這樣的車型進行裝車試驗的原因,等到鈉離子電池技術和性能進一步成熟后,則可以順勢應用在中大型電動車上。此次和中科海鈉的合作是一次具有重大意義的探索,未來,我們也將持續關注鈉離子電池的產業應用動向,在合適的時機推出相關產品。”

隨著思皓EX10花仙子鈉離子電池電動車的登場亮相,江汽集團也實現了鈉離子電池應用“從0到1”的突破。江汽集團繼續攜手中科海鈉加大在鈉離子電池領域的研發和應用,為消費者提供多元選擇的同時,加速我國新能源汽車發展。

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