(資料圖)

日前，騰勢汽車宣布，騰勢N7將首搭比亞迪集團(tuán)最新自研技術(shù)云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）。云輦系統(tǒng)的加持，將與三電、智慧座艙、高階自動駕駛等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)一起，進(jìn)一步全方位提升騰勢汽車“智能化”實(shí)力，助其領(lǐng)跑新能源汽車下半場。

云輦是比亞迪集團(tuán)歷時(shí)5年、耗資數(shù)十億元全棧自研打造，具有“高智能、護(hù)安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋”四大優(yōu)勢的智能車身控制系統(tǒng)，其包含云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)（騰勢D9、騰勢N8搭載）等多個產(chǎn)品系列。

云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，經(jīng)云輦精準(zhǔn)感知技術(shù)，云輦智算中心快速決策，輸出精準(zhǔn)控制策略，控制空氣彈簧進(jìn)排氣、減振器電磁閥等調(diào)節(jié)高度、阻尼，實(shí)現(xiàn)車身控制的動態(tài)調(diào)節(jié)，使整車具備極致的舒適性、平穩(wěn)性、支撐性與通過性，從而為搭載車型打造出卓越的駕乘體驗(yàn)。

云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)通過電控減振器實(shí)現(xiàn)阻尼的無級自適應(yīng)調(diào)節(jié)。在舒適模式下，系統(tǒng)以高頻小阻尼應(yīng)對脈沖路面、隨機(jī)路面等路況，提升車輛的整體平順性。在運(yùn)動模式下，系統(tǒng)以低頻大阻尼應(yīng)對緊急剎停、全油門加速、高速過彎等工況，提升車輛操控性。

云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)的搭載，將讓騰勢N7樹立起純電豪華SUV的奢適新標(biāo)桿，帶給用戶駕享尊貴感。以“技術(shù)豪華”為價(jià)值引領(lǐng)，騰勢汽車持續(xù)用智能化、高端化的先進(jìn)技術(shù)，提升智能化下半場的啟跑實(shí)力，不斷為用戶帶來顛覆性體驗(yàn)，讓更多消費(fèi)者享受到電動時(shí)代全新智能、舒適的出行方式。

關(guān)鍵詞：