埃安3月銷量為40016輛，同比增長97%，環(huán)比增長33%，這也是埃安首次銷量突破4萬輛大關(guān)。一些不熟悉的埃安的小伙伴不禁問道：“憑啥埃安的銷量這么高？比蔚小理加起來還多。”當(dāng)然是因?yàn)樗殖毙詢r(jià)比又高啦，還有各種高科技的加持！

(資料圖片僅供參考)

夠潮夠時(shí)尚

一件產(chǎn)品，就算品質(zhì)再好，如果不能被用戶熟知，那有什么用？埃安的打法是在各大商場(chǎng)或者地標(biāo)舉辦各式各樣的主題活動(dòng)，吸引用戶參與進(jìn)來。

比如此次在廣州琶醍舉辦的【埃安科技尖叫日】，也是同樣的道理。AION Y Plus、AION S Plus、AION LX Plus、AION V Plus整個(gè)埃安全家桶都會(huì)亮相，一次就能看個(gè)夠。

基于ADiGO SPACE智能座艙，埃安打造了AION Y Plus露營神車、AION S Plus潮顏美妝空間、AION V Plus七座空間魔術(shù)師以及AION LX Plus白色音樂大廳等四大主題車體驗(yàn)區(qū)。

同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)用戶還可近距離感知埃安的智能“黑科技”。比如在戶外體驗(yàn)區(qū)，用戶就可以參與“超視距召喚泊車”“遙控泊車”“最美公路試駕”等科技體驗(yàn)項(xiàng)目，體會(huì)埃安的前沿科技。

游客除了可以盡情的體驗(yàn)埃安全部車型外，還可以到旁邊的地?cái)偝渣c(diǎn)東西，喝喝飲料。這種看車模式無疑是輕松的，游客可以只是體驗(yàn)一下，銷售顧問也不會(huì)太過“熱情”，買不買不重要，歡樂的氛圍最重要。

性價(jià)比夠高

吸引消費(fèi)者了解，接下來就要靠產(chǎn)品取勝。AION Y Younger的指導(dǎo)價(jià)僅為11.98萬元，要知道它的配置可不低，主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像這些安全配置是必不可少的。

此外它還有定速續(xù)航、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、14.6英寸中控屏、LED大燈、后排出風(fēng)口等配置，實(shí)用性配置還是非常多的。

雖然該車型電機(jī)的功率僅136Ps，CLTC續(xù)航僅430km，但這對(duì)于城市代步用戶來說絕對(duì)夠用了。

動(dòng)力、續(xù)航、配置都能讓人滿意，再加上非常寬裕的空間，AION Y Younger是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這個(gè)價(jià)位的競(jìng)品，要么空間比AION Y Younger小，要么價(jià)格比它高，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)你還是返回來看這輛車。

如果你不滿意AION Y Younger的配置，還可以看看AION Y Plus其他車型，埃安2023年春季新品發(fā)布，其中AION Y Plus可謂降價(jià)增配，性價(jià)比提升了不少。

70樂享版僅13.18萬起步，80樂享版僅14.38萬起步，不管你是想要續(xù)航高還是動(dòng)力強(qiáng)，只要預(yù)算充足，AION Y Plus都能滿足你。

除了AION Y Plus之外，AION S Plus、AION LX Plus、AION V Plus等車同樣擁有高性價(jià)比，有興趣的小伙伴可以看看。

科技與生產(chǎn)力的加持

彈匣電池1.0首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，目前已經(jīng)裝車超過40萬輛，我們能買到的AION Y Plus、AION S Plus等車型都是采用了彈匣電池1.0，可靠性非常高。

目前彈匣電池已經(jīng)升級(jí)到了2.0，這款電池做到了全球首次實(shí)現(xiàn)電池整包槍擊不起火，首次解決了多電芯瞬時(shí)短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。彈匣電池2.0將會(huì)搭載在Hyper車型上。

同時(shí)，埃安發(fā)布全新一代高性能集成電驅(qū)技術(shù)群——夸克電驅(qū)，其電機(jī)功率密度高達(dá)12kw/kg，相比行業(yè)6kw/kg提升100%。

埃安Hyper SSR實(shí)現(xiàn)最快多電機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為1.9秒，Hyper GT實(shí)現(xiàn)最快單電機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒的能力。

此外，還有AEP3.0平臺(tái)以及星靈電氣架構(gòu)也在去年發(fā)布，從底盤到智能化，為埃安帶來了品牌向上的底氣。依托這兩大技術(shù)，還有AICS智能底盤系統(tǒng)、融合智駕感知系統(tǒng)、星基融合定位技術(shù)、ADiGO PILOT數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)等技術(shù)的發(fā)布。

雖然這些技術(shù)未必都能搭載在現(xiàn)款車型上，但一個(gè)品牌有這么多量產(chǎn)技術(shù)，技術(shù)水平還非常高，這無疑能夠給消費(fèi)者更多信心。

都說科技是第一生產(chǎn)力，這固然沒錯(cuò)，但對(duì)于一輛車來說，“生產(chǎn)品質(zhì)”同樣重要。埃安在去年落成了埃安第二智造中心，該工廠20萬/年的產(chǎn)能只用來生產(chǎn)AION Y Plus，除了小伙伴買車不用等之外，該工廠生產(chǎn)車的質(zhì)量也值得我們深究。

該工廠有AI品控系統(tǒng)：通過行業(yè)首創(chuàng)的機(jī)器視覺結(jié)合AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全零件全方位品質(zhì)監(jiān)控，打造0缺陷產(chǎn)品。

工廠率先應(yīng)用超聲波探傷、3D視覺跟蹤等全工序無損工藝，實(shí)現(xiàn)納米級(jí)精準(zhǔn)控制；輔以精細(xì)化焊接管理定制每個(gè)焊點(diǎn)最優(yōu)參數(shù)，焊點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比行業(yè)提升10%。

所以說AION Y Plus的制造工藝比較高，消費(fèi)者買的放心。當(dāng)然了，埃安其他工廠也具備同樣的實(shí)力，其他車型也可以放心購買。

寫在最后

一個(gè)品牌銷量高，肯定與其營銷、產(chǎn)品等方面息息相關(guān)。埃安在各大商場(chǎng)、地標(biāo)舉辦的小活動(dòng)，無疑能讓消費(fèi)者更加了解它，又因其車型性價(jià)比較高，讓人有了下單的可能。最近政府大力補(bǔ)貼新能源汽車（比如廣州補(bǔ)貼10000元），有購車需求的小伙伴真的可以去看看。

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