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全球伴隨新能源時代的來到，新能源技術迎來了一個百花齊放的新時代。深意也領悟到其中深意，立足用車場景，直擊用戶痛點，正式進入了嶄新的時代，這正是奧迪Q4 e-tron純電誕生的意義， 2023年冰雪試駕來嘍！

時尚大氣的外觀設計，一亮相就萬眾矚目

奧迪Q4 e-tron外觀極其時尚帥氣，無疑是打動消費者的第一要素，非常亮眼。前臉采用了奧迪家族全新的設計，八邊形進氣格柵霸氣十足，邊框棱角分明，配合兩側的LED大燈， 燈和前保險杠設計很時尚，使前臉看起來非常霸道。此外，奧迪Q4 e-tron擁有簡潔車身線條、流暢車身曲面以及凸顯quattro特征的飽滿輪拱。其外觀設計高度忠實于奧迪Q4 e-tron concept概念車。在研發(fā)過程中，奧迪工程團隊致力將設計師的設計靈感轉變?yōu)楝F實，最終精準詮釋了每一個飽含感情的設計細節(jié)，充分滿足年輕人的全部個性化期待。可見這款奧迪Q4 e-tron外觀設計還是比較受消費者青睞的，難怪這款車在2023一汽奧迪冰雪體驗之旅一亮相就萬眾矚目。

強勁澎湃的動力，穿越林海雪原的越野之旅

奧迪品牌在比賽中不斷探索、淬煉尖端技術，不止一次用跨時代的科技創(chuàng)新引領汽車行業(yè)的發(fā)展。通過冰雪賽事，奧迪電力驅動技術得到充分驗證，并在比賽中對創(chuàng)新技術進行進一步測試與開發(fā)，展示了奧迪品牌全面電動化的決心與實力。奧迪量產純電產品大量使用與RS Q e-tron相同或同源的先進電力驅動技術。

經過嚴寒錘煉奧迪Q4 e-tron持續(xù)挑戰(zhàn)自身極限，在零下幾十度的極寒環(huán)境下，完成一趟穿越林海雪原的越野之旅。途中，奧迪Q4 e-tron歷經坑洼路、雪堆、雪坑等復雜地形，其搭載的quattro電動四驅可將陷入松軟雪坑的車輪動力毫秒間引導至有抓地力的車輪，令進取者穿林破雪之旅更加安全、高效。更有自適應底盤和動態(tài)阻尼控制懸架的加持，讓駕駛者在享受越野樂趣的同時不失舒適體驗。

續(xù)航表現出眾，令人嘖嘖稱道

最后來了解一下奧迪Q4 e-tron的續(xù)航方面。奧迪Q4 e-tron配備了其搭載84.1kWh長續(xù)航三元鋰電池，提供后驅及四驅版本，最大續(xù)航里程達550公里。且其Max DC充電功率為100kW，僅需41分鐘，便可使電量從5%充至80%。奧迪Q4 e-tron還搭載雙電機全輪驅動及電動quattro，性能強勁。這樣的續(xù)航表現令人嘖嘖稱道，同時強悍的動力表現也給予駕駛員的激情澎湃的駕駛感！

此次奧迪Q4 e-tron的冰雪試駕，展現了奧迪品牌在新能源技術層面的厚實基礎以及為用戶提供差異化價值的研發(fā)思路，推動了汽車數字化、智能化轉型升級。我們基于以上相信，奧迪Q4 e-tron乃至整個奧迪品牌能夠在市場中表現愈來愈好。

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