5月27日，凱美瑞·“智”在生活——智能電混車友沙龍活動(dòng)在杭州舉辦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)圍繞第八代凱美瑞的旗艦產(chǎn)品特性設(shè)置了多個(gè)互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目，讓眾多媒體、消費(fèi)者沉浸式領(lǐng)略第八代凱美瑞智能電混雙擎的旗艦智能魅力。

(資料圖)

單代末期仍持續(xù)熱銷，中高級(jí)轎車市場(chǎng)旗艦標(biāo)準(zhǔn)

第八代凱美瑞自2017年底上市以來(lái)，銷量連創(chuàng)新高，逆生命周期越來(lái)越熱銷。年銷量從 2018年的15.8萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2022年的24.9萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)率達(dá)12.2%，銷售速度相當(dāng)于每三分鐘售出一臺(tái)車。如今，第八代凱美瑞已成為日系同級(jí)中首款實(shí)現(xiàn)“單代百萬(wàn)臺(tái)”銷量的車型。

2021年、2022年，第八代凱美瑞還連續(xù)兩年位居國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量榜首。而進(jìn)入行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更激烈的2023年，1-2月第八代凱美瑞累計(jì)銷量繼續(xù)穩(wěn)居中高級(jí)轎車市場(chǎng)第一；3月，第八代凱美瑞批發(fā)銷量達(dá)21173臺(tái)，單月銷量再度突破2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，持續(xù)引領(lǐng)中高級(jí)轎車市場(chǎng)。

智能科技再加碼：打通三大手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)/遠(yuǎn)程控制功能再進(jìn)化

第八代凱美瑞的智能化一向是用戶思維的實(shí)用智能美學(xué)，2023款車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)。智能座艙方面，2023款車型對(duì)8英寸觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)（帶智能手機(jī)互聯(lián)功能）進(jìn)行升級(jí)，全面實(shí)現(xiàn)蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar三大主流手機(jī)互聯(lián)。車主無(wú)論更換何種操作系統(tǒng)的手機(jī)，都能匹配車機(jī)系統(tǒng)，做到“隨心換機(jī)，無(wú)縫相連?！?/p>

同時(shí)，12.3英寸全液晶儀表尺寸堪比iPad Pro，加上10.1英寸多媒體顯示屏、10英寸HUD平視顯示系統(tǒng)，三屏智能互聯(lián)，將豐富行車資訊集成于駕駛者視野范圍，讓駕駛者得以更專注駕駛，無(wú)需將視線在儀表與中控屏間來(lái)回調(diào)整；另外，還實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、全語(yǔ)音收發(fā)微信消息及語(yǔ)音通話等功能，并提供OTA在線升級(jí)服務(wù)，讓年輕人享受便捷智能科技。

智能互聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)了手機(jī)即鑰匙，又是遠(yuǎn)程遙控器的愿景，讓車主隨時(shí)掌握車輛情況，更可在炎熱夏天提前打開(kāi)空調(diào)，清涼快人一步。2023款車型全系配備“豐云悅享·豐田智行互聯(lián)”，功能進(jìn)一步豐富，除入門版外其他版本車型均可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車、車門上/解鎖、空調(diào)控制、被盜追蹤（含遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制）、遠(yuǎn)程故障診斷、緊急救援等在內(nèi)的多項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)，安全更安心。

智能駕駛輔助系統(tǒng)，是當(dāng)下汽車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的賽道之一。其實(shí)早在2012年，凱美瑞便引同級(jí)之先，導(dǎo)入駕駛輔助系統(tǒng)；每一代凱美瑞都搭載車系內(nèi)最先進(jìn)、最成熟的智能化科技，持續(xù)引領(lǐng)車系科技化進(jìn)程。

第八代凱美瑞的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的準(zhǔn)L2級(jí)智能駕駛輔助，深入高、低速不同場(chǎng)景，有效規(guī)避事故，輔助駕駛行車更暢順?！癆I老司機(jī)”陪駕護(hù)航，讓新手也能安心馳騁。

無(wú)憂智能電混：“全速域真混動(dòng)”性能卓越

第八代凱美瑞智能電混雙擎以88kW大功率電機(jī)，匹配熱效率達(dá)41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，“全速域真混動(dòng)”，綜合功率160kW，具有強(qiáng)勁的電動(dòng)化駕駛性能；百公里油耗低至3.8L，比同級(jí)同等動(dòng)力燃油車節(jié)油超過(guò)35%。

高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、VVT-iE電動(dòng)可變氣門正時(shí)、VVT-iW阿特金森循環(huán)、可變冷卻等智能電混雙擎同款發(fā)動(dòng)機(jī)科技也搭載于第八代凱美瑞汽油版。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW；TNGA 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kW。

第八代凱美瑞智能電混雙擎還為車主帶來(lái)“0焦慮電動(dòng)化”。豐田智能電混雙擎全球累計(jì)銷量超過(guò)2200萬(wàn)臺(tái)，無(wú)一電池爆燃事故發(fā)生；沒(méi)有充電煩惱，省心更省時(shí)間，一次加油輕松續(xù)航一千公里，極寒極熱環(huán)境輕松駕馭。

所以說(shuō)，高性價(jià)比不是單純的價(jià)格對(duì)比，只有在使用與享受的獲得，以及在成本、時(shí)間、精力等方面的付出，都實(shí)現(xiàn)最佳的平衡，如第八代凱美瑞這樣的全周期高價(jià)值低付出，才是真正的高性價(jià)比。

作為廣汽豐田的首款量產(chǎn)車型，凱美瑞是廣汽豐田高質(zhì)量發(fā)展的奠基者和引領(lǐng)者。2018年起，第八代凱美瑞作為TNGA架構(gòu)下豐田在華投產(chǎn)的首款車型，再次以“先行者”的姿態(tài)，成為廣汽豐田踐行電動(dòng)化、智能化和高端化前瞻布局的成功范例，同時(shí)以自身亮麗成績(jī)，為廣汽豐田的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

面向未來(lái)，凱美瑞將繼續(xù)全面踐行廣汽豐田科技化、電動(dòng)化、高端化三大戰(zhàn)略，加快車型智能化技術(shù)的迭代升級(jí)；推進(jìn)電動(dòng)化車型的進(jìn)一步普及；持續(xù)升級(jí)高端化競(jìng)爭(zhēng)力；致力為消費(fèi)者“量產(chǎn)幸?！?；助力廣汽豐田開(kāi)創(chuàng)“后百萬(wàn)時(shí)代”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

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