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        別死盯理想L7,魏牌新摩卡DHT-PHEV也值得看一看

        2023-05-28 10:37:54    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


        (相關(guān)資料圖)

        大沙冰箱大彩電等成為近期熱銷(xiāo)混動(dòng)SUV的標(biāo)簽。然而,長(zhǎng)途遠(yuǎn)行在充電不便的狀況下,百公里油耗達(dá)到10L左右,也成為這些混動(dòng)SUV綠色車(chē)牌上的“污點(diǎn)”。

        在混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,長(zhǎng)城魏牌為代表的車(chē)企都采用更先進(jìn)的技術(shù)路線(xiàn),不但可以純電行駛,也可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛直接提供動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)中低速短途用電、長(zhǎng)途和高速行駛用油或者混動(dòng),在完全饋電的狀況下,這些品牌把中型SUV的百公里油耗做到5L的水平。不同于比亞迪采用無(wú)變速箱設(shè)計(jì),魏牌更是采用了混聯(lián)DHT動(dòng)力架構(gòu),實(shí)現(xiàn)兩擋驅(qū)動(dòng),帶來(lái)更好的駕駛性能和油耗表現(xiàn)。

        大五座旗艦混動(dòng)SUV該有的樣子

        新摩卡采用“自然新境美學(xué)”的全新美學(xué)設(shè)計(jì)理念,將自然主義與未來(lái)主義完美結(jié)合,外觀(guān)更往電車(chē)設(shè)計(jì)靠近。貫穿式日間行車(chē)燈簡(jiǎn)潔凌厲,銳志向前;微幅無(wú)界中網(wǎng),猶如熠熠群星閃爍未來(lái)科技;尾部層次分明,仿若一道長(zhǎng)虹,時(shí)尚大氣提升安全感;車(chē)身側(cè)面更加簡(jiǎn)潔,在隱藏式門(mén)把手的配合下降低風(fēng)阻,這也是新能源車(chē)型提升續(xù)航的一大法寶。可以說(shuō)魏牌在新摩卡的設(shè)計(jì)上下足功夫,不是簡(jiǎn)單的如其它品牌L7、L8一個(gè)樣,只是不斷加大尺寸進(jìn)行“套娃”。

        新摩卡依然采用三塊屏加HUD抬頭顯示的組合,顯示布局方式較老款車(chē)型提升不少,尤其中空調(diào)控制區(qū)域的大屏使用更合理、HUD抬頭顯示更加清晰便于駕駛員閱讀。2915mm的超長(zhǎng)軸距,屬于中大型SUV范疇,加上5座布局成就了摩卡超大空間,后排頭部、腿部空間表現(xiàn)都十分出色,橫向空間更是可以用寬奢來(lái)形容。多處儲(chǔ)物空間充分考慮人機(jī)工學(xué)和用戶(hù)習(xí)慣、多種形式的充電接口讓智能手機(jī)等始終在線(xiàn)純電行駛時(shí)幾乎沒(méi)有聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車(chē)內(nèi)亦無(wú)明顯感覺(jué)。

        打造更好開(kāi)更節(jié)能的新摩卡

        在混動(dòng)SUV領(lǐng)域,由于車(chē)身較重電能消耗也比轎車(chē)高出不少,增程式車(chē)型純電續(xù)航較短此后油耗高成為發(fā)展的一大瓶頸。新摩卡采用的兩擋混聯(lián)DHT是增程串聯(lián)系統(tǒng)功效的近3倍,成為混SUV的最優(yōu)解。新摩卡可以選擇純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式。搭載1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)及130kW高集成DHT變速器,系統(tǒng)綜合功率291kW,最大扭矩570N·m,綜合功率比豪華品牌3.0T還高。

        實(shí)際駕駛中,在城區(qū)啟動(dòng)純電模式,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng),此時(shí)新摩卡就是一輛純電車(chē);在純電優(yōu)先模式時(shí),起步和正常行駛依然是純電,只有急加速或超車(chē)時(shí)需要較強(qiáng)動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入,此時(shí)新摩卡的發(fā)動(dòng)機(jī)和電功共同提供動(dòng)力;智能混動(dòng)模式,車(chē)輛會(huì)在低速優(yōu)先用電,中高速優(yōu)先用油,始終讓電能和發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行區(qū)域。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行以及減速制動(dòng)時(shí),車(chē)輛還會(huì)為電池充電,長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)車(chē)輛顯示純電續(xù)航不斷增加。

        魏牌新摩卡的底盤(pán)懸掛表現(xiàn)“德味”十足,扎實(shí)的車(chē)身為駕駛?cè)藛T帶來(lái)充足的信心。得益于長(zhǎng)城汽車(chē)33年造車(chē)底蘊(yùn)以及深厚的調(diào)校功底,在這方面摩卡的表現(xiàn)也“新勢(shì)力”車(chē)型區(qū)別明顯,尤其對(duì)標(biāo)寶馬制造水準(zhǔn),讓這款高端大五座SUV電動(dòng)旗艦車(chē)型具有更高的“豪華味”。

        新摩卡更聰明更懂你

        不同于許多“新勢(shì)力”依靠與三方平臺(tái)合作,新摩卡搭載的Coffee Pilot是長(zhǎng)城集團(tuán)全棧自研,處于行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng),具有備重感知、強(qiáng)安全、快迭代的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)從高速路到城市路的智慧領(lǐng)航功能。就似“果粉”鐘愛(ài)蘋(píng)果那樣,獨(dú)家使用的IOS系統(tǒng)是最重要的賣(mài)點(diǎn),而Coffee Pilot對(duì)于長(zhǎng)城亦是如此。

        在智能駕駛輔助方面,新摩卡依托Coffee Pilot平臺(tái)打造的NOH系統(tǒng),基于中國(guó)本土化深入研究,帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。新摩卡NOH高速智能領(lǐng)航輔助深度融合車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖、HWA高速駕駛輔助,是具備實(shí)用性的高級(jí)駕駛輔助功能。在試駕過(guò)程中,車(chē)輛在自適應(yīng)巡航過(guò)程中與前車(chē)間距保持合理,車(chē)輛始終保持在車(chē)道中央,較長(zhǎng)時(shí)間未握方向盤(pán)時(shí)亦會(huì)發(fā)出警示。HWA高速駕駛輔助具有拔桿變道超車(chē)的功能,自主品牌此前只有小鵬擁有這一功能。

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