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近日，上海同馭汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱同馭汽車）與同濟(jì)大學(xué)等單位聯(lián)合申報(bào)的“汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，獲得2022年度上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

當(dāng)下，智能化、電動(dòng)化是汽車技術(shù)發(fā)展的大勢(shì)所趨，也催生出了很多新技術(shù)、新產(chǎn)品，其中線控底盤就是典型代表之一。自動(dòng)駕駛包括感知、決策、執(zhí)行三大技術(shù)領(lǐng)域。線控底盤屬于執(zhí)行層，負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)動(dòng)控制，包括線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵零部件。汽車底盤線控制動(dòng)技術(shù)對(duì)于降低電動(dòng)汽車能耗、實(shí)現(xiàn)輔助和自動(dòng)駕駛至關(guān)重要，這也成為國際汽車行業(yè)科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

“我們圍繞構(gòu)型設(shè)計(jì)、壓力控制、電液協(xié)調(diào)三項(xiàng)技術(shù)難題與高校合作，在高能效電液制動(dòng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)的汽車線控制動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化方面，取得了重大原創(chuàng)性突破。”同馭汽車董事長(zhǎng)舒強(qiáng)介紹說。

近年來，同馭汽車始終深度融合“產(chǎn)學(xué)研資用”，摸索并形成對(duì)線控底盤核心技術(shù)的前瞻基礎(chǔ)研究、交叉技術(shù)應(yīng)用開發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)等一體化的系統(tǒng)。“獲得專業(yè)認(rèn)可只是第一步，在關(guān)鍵技術(shù)突破后的產(chǎn)品化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化才是推動(dòng)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的核心。”舒強(qiáng)介紹說，“我們只是完成了由0到1的階段，下一步就是從1到10，做強(qiáng)我們的國產(chǎn)品牌。”

為此，同馭汽車在嘉定區(qū)租賃了約9000平方米的廠房，打造智能化工廠，用于項(xiàng)目研發(fā)和生產(chǎn)，預(yù)計(jì)6月啟用，“汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目的產(chǎn)品量產(chǎn)線也將得到進(jìn)一步升級(jí)。

“原廠設(shè)計(jì)的EHB產(chǎn)線，一年可以生產(chǎn)16萬臺(tái)套產(chǎn)品。該產(chǎn)線升級(jí)后將達(dá)到20萬臺(tái)套的年產(chǎn)量，公司產(chǎn)品整體生產(chǎn)能力將提升至每年116萬臺(tái)套。特別是iEHB（ONE-BOX）新產(chǎn)線也即將在下半年建成投產(chǎn)。”舒強(qiáng)介紹說。

目前，同馭汽車自主研發(fā)的智能制動(dòng)系統(tǒng)EHB、EPB、ABS、ESC等產(chǎn)品已成功應(yīng)用于一汽、日產(chǎn)、東風(fēng)、北汽、吉利、合眾、零跑、江淮、江鈴、福田、宇通、金龍、美團(tuán)等80多家客戶的100多款車型。同馭汽車也已成為全球極少數(shù)具備線控制動(dòng)系統(tǒng)EHB量產(chǎn)能力的公司之一，擁有相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)近百項(xiàng)。

近年來，同馭汽車在智能制動(dòng)系統(tǒng)的賽道上穩(wěn)步前行，榮獲科技部“科技助力經(jīng)濟(jì)2020”重點(diǎn)專項(xiàng)支持、中國電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)、上海市最具投資潛力50佳創(chuàng)業(yè)企業(yè)等。

“我們的愿景是成為線控底盤關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)跑者。”舒強(qiáng)表示，“我們將繼續(xù)在嘉定深耕發(fā)展，相信在下一代線控底盤關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上，同馭汽車將為中國建設(shè)汽車強(qiáng)國注入澎湃動(dòng)力。”

來源：上海嘉定

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