(資料圖片)

如果關(guān)注汽車市場，就會發(fā)現(xiàn)最近這段時間，輕客市場被一款名為“依維柯聚星”的車型刷屏了。依維柯大家都知道，在商用車領(lǐng)域打拼了很多年，是一個比較值得消費者選擇的品牌。可是依維柯聚星究竟怎么樣呢？我看到了網(wǎng)上很多消費者都表示依維柯聚星采用了年輕時尚的外觀設(shè)計，是一款針對家庭打造的車型，可是南京依維柯在商用車領(lǐng)域打拼了這么多年，會突然轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域嗎？我們來看看依維柯聚星的真實表現(xiàn)。

在外觀設(shè)計方面，依維柯聚星確實如同消費者在網(wǎng)上說的一樣，采用了比大多數(shù)輕客更加年輕時尚的外觀設(shè)計，尤其是前臉和車尾的設(shè)計，能夠吸引不少消費者的視線。我們可以從依維柯聚星的前臉看到扁平的分體式頭燈，可以看到大尺寸的英文標(biāo)識，可以看到鏤空樣式的前格柵，還可以看到導(dǎo)流槽位置縱向布局的燈組。而且依維柯聚星還在前包圍采用黑色的貫穿式元素裝飾，不得不說，依維柯聚星的前臉確實年輕潮流，甚至看起來有一些新能源車型的感覺。

在車身側(cè)面，依維柯聚星也采用了比較靈動時尚的設(shè)計，車窗線條并不是傳統(tǒng)輕客那樣方方正正，甚至還能讓消費者感受到一些運動氣息。最值得稱贊的是依維柯聚星的后排車窗還使用了黑色的隱私玻璃，拋開實用性不說，這一設(shè)計確實有一些向乘用車領(lǐng)域發(fā)展的意思。可是在車身下方，依維柯聚星的輪圈尺寸偏小，樣式也有些“非主流”，恐怕很難吸引消費者和家庭。另外，依維柯聚星僅僅在副駕駛側(cè)設(shè)計了后排側(cè)滑門，這樣的設(shè)計很有商用車的特征，再加上車尾處對開式車門，不做生意的家庭會選擇這樣的車型嗎？我覺得可能性并不大。

在座艙內(nèi)部，依維柯聚星也為消費者提供了大尺寸中控屏，能讓消費者得到一些乘用車的感受。可是如果忽略依維柯聚星搭載的中控屏，它的內(nèi)飾用料大多數(shù)都是硬塑料材質(zhì)，給消費者的視覺感受和觸覺感受都不優(yōu)秀。有幾個家庭能夠接受這樣拉胯的內(nèi)飾設(shè)計？要知道，依維柯聚星官方指導(dǎo)價13.68萬元起，這樣的價格消費者已經(jīng)可以選擇外觀、內(nèi)飾都比較精致的乘用車了。

而且從座椅布局來說，依維柯聚星為消費者提供了多種不同的座椅風(fēng)格，拋開我們比較常見的2+3五座、2+3+2七座、2+2+2六座、2+2+3七座不提，依維柯聚星還為消費者提供了3+2五座、3+3六座、3+3+3九座等多種不同的布局方式。不是我認為依維柯聚星的座椅布局更偏向商用車，而是依維柯聚星擺明了就是一款多用途車型。

另外，依維柯聚星也沒有采用乘用車主流的汽油動力，它使用柴油發(fā)動機來驅(qū)動，無論動力輸出表現(xiàn)如何，在乘用車領(lǐng)域使用柴油動力的車型實在太少，所以很難想象一款采用輕客設(shè)計、搭載2.0T柴油發(fā)動機的車型，會是一款針對乘用車領(lǐng)域打造的車型。毫無疑問，依維柯聚星依舊是一款以多用途為核心的車型，它的直接競爭對手是江鈴福特全順。

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