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長城新車取名“木蘭”，主推女性市場，比亞迪海豚碰到硬茬

中國私家車普及時間比較晚，很多家庭擁有第1臺車也就是最近10年左右的事情，一個家庭當中擁有一臺車算是比較主流的，但是隨著女性消費者獨立性越來越強，選購家庭當中的第2臺車已經(jīng)成了新時尚，如果我此前有一臺傳統(tǒng)的轎車或者SUV，家里的第2臺車要求就不用太高了。而且往往是女性上下班代步工具，因此現(xiàn)階段女性代步車市場潛力很大，已經(jīng)有不少車企意識到了這一點，去年上市的五菱小車超過60%以上的車主我就是年輕女性，長城歐拉旗下的多款車型也都是針對女性市場。

比如最近全新歐拉好貓GT已經(jīng)有了全新的官方命名，長城汽車把它命名為木蘭，專門定位女性用車。全新木蘭版車型可以理解為成成歐拉好貓系列當中的定制高配車型，目前給出的預售價13.8萬，相比原來的普通版本確實有價位提升，不過木蘭版車型外觀設計以及內(nèi)飾設計都更加靈動，非常符合年輕女性審美。對比價格區(qū)間來看，可以說比亞迪海豚全新車系這次碰到了硬茬。

首先看尺寸定位，長城歐拉好貓GT木蘭板總長度4254mm，相對比亞迪海豚略大一些，車身寬度1848mm帶來非常直觀的扁平效果，軸距達到2650mm，雖然整部車定位屬于小型車范疇，但是長軸距可以帶來非常舒適的后排乘坐空間，尤其腿部空間完全能夠媲美緊湊級水準。

所謂的GT版本車型，當然就是為了突出運動范，這款車整體造型風格來自于前保時捷設計大師，所以乍一看確實有點像保時捷的味道，車頭前臉圓形青蛙燈辨識度很高，車身側(cè)面非常優(yōu)雅的腰線造型搭配拼色車頂，精致感能夠媲美寶馬mini， GT版木蘭車型還有額外的運動套件裝飾，比如紅色運動輪轂和紅色剎車卡鉗。

車內(nèi)設計明顯比五菱小車之類的產(chǎn)品精致很多，畢竟是一臺定價比較高的新能源車型，臺面上直接提供類似奔馳一樣的全液晶貫穿儀表盤，多功能方向盤由真皮覆蓋，車內(nèi)其他經(jīng)常接觸到的部位基本上也都是皮革軟包材質(zhì)，中央扶手箱前方區(qū)域有手機無線充電以及非常方便操作的旋鈕換擋裝置，即便是新手女司機初次上手，開這臺車也沒什么難度。

動力表現(xiàn)可以說是小鋼炮的水準，長城歐拉好貓GT木蘭版提供的是126千瓦永磁電動機，峰值扭矩210牛米，這不僅能夠適應城市環(huán)境當中的代步出行，而且上高速也沒問題，官方給出的最高時速能夠達到160公里每小時。作為一款尺寸并不大的新能源代步車，歐拉好貓GT木蘭版續(xù)航能力達到501公里，這方面顯然超越了比亞迪海豚，即便開這臺車往返縣城，也不用太擔心里程焦慮。

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