傳言許久的蔚來(lái)ET5旅行版今日正式上市，并將于6月16日開(kāi)啟國(guó)內(nèi)交付，上市即交付，蔚來(lái)現(xiàn)在輸不起。

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ET5旅行版采用整車方案起售價(jià)為29.8萬(wàn)元，采用BasS方案起售價(jià)為22.8萬(wàn)元，ET5旅行版的外觀及內(nèi)飾與ET5轎車基本保持一致，只是增加后排頭部以及后備廂空間，同時(shí)提供多種和旅行相關(guān)的功能和配置。

(資料圖片僅供參考)

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外觀方面ET5旅行版延續(xù)了蔚來(lái)二代車型的設(shè)計(jì)理念，車頭采用標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計(jì)，并配有Double Dash日間行車燈和分體式頭燈，輔助駕駛硬件則沿用了“Design For AD”的設(shè)計(jì)理念，車頂位置配有瞭望塔式激光雷達(dá)和高清攝像頭。ET5旅行版車身尺寸與ET5轎車保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4790*1960*1499mm，軸距2888mm，在選裝配置上，ET5旅行版將繼續(xù)提供氣輝橙剎車卡鉗和Moon主題，并提供多種尺寸與造型的輪輞可選。

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現(xiàn)在蔚來(lái)的主力車型從ES6變成ET5，主要原因還是其價(jià)格是所有車型中最低的。現(xiàn)在將轎車改成旅行車，價(jià)格卻和轎車版保持一致，說(shuō)明蔚來(lái)也醒悟了，不能盲目定價(jià)。但是旅行車有一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)是叫好不叫座，每每看到車企出旅行版的時(shí)候，網(wǎng)上叫好的聲音一片，但一看銷量，慘不忍睹，蔚來(lái)現(xiàn)在出的旅行版，上市選擇在歐洲就很好的說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。

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在明知叫好不叫座的情況下，蔚來(lái)還是要硬推這個(gè)車型，也是因?yàn)樗壳皳Q電的原因。蔚來(lái)的換電不允許他有各種尺寸的電池，不然換電成本更高，所以蔚來(lái)的車型至少是個(gè)中型車沒(méi)有緊湊型車。在這個(gè)條件下，蔚來(lái)出不了其他車，但沒(méi)有新車型推出會(huì)讓蔚來(lái)失去熱度，銷量將會(huì)非常慘。

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好在現(xiàn)在蔚來(lái)放開(kāi)了換電權(quán)益，將來(lái)推出更小的車型價(jià)格更低的車型就有了可能，未來(lái)的銷量還是可以期待一下。

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