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憑借著性能出眾、經濟省錢的先天優勢，新能源車型早已滲透至轎車、SUV及MPV市場，無論是家用領域還是豪華陣營，都不難看到它們的身影，甚至對原有的同級燃油車型造成不小威脅。相較而言，皮卡市場算是“鐵板一塊”，除了雷達RD6及部分“有價無市”的純電皮卡以外，燃油皮卡依舊占據著主導優勢。

時至今日，皮卡車型早已擺脫了單一的“工具屬性”，包括露營、垂釣、自駕、采摘等多樣化的用車場景，彰顯出獨特的產品魅力。當然，雖說消費需求在變，但皮卡車型注重實用性、通過性，及裝載能力的核心優勢并未改變，以至于新能源產品想要涉足并不容易；尤其是對于注重駕控樂趣的硬派皮卡來說，燃油產品仍有著難以取代的競爭力。

提到“硬派皮卡”，此前多數人的第一印象無疑是福特猛禽，悠久的歷史、粗獷的造型，在全球皮卡市場均享有盛譽；只可惜進口入華后身價倍增，普通消費者“只能遠觀，很難擁有”。慶幸的是，隨著長城炮家族的逐漸壯大，針對小眾市場的越野炮、火炮先后誕生，最新上市的2023款改款新車，同樣是該領域內繞不開的選擇。

先來看2023款越野炮，新車延續了以往霸氣、沉穩的設計風格，包括涉水喉、前后鐵質競技杠，全地形輪胎及龍門架等設計，在增強視覺沖擊力之余，更貼合了實際的越野場景，深得硬派皮卡的設計精髓。在城區行駛，它將成為凸顯個性的最佳名片；而面對戶外場景，它也能帶你去更遠地方的同時，撐起合照的最佳背景板，論氣場，絲毫不輸猛禽。

至于內飾設計，自然不用多說，這方面一直都是國產車型的強項。意料之外的是，2023款越野炮在搭載7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯觸控屏雙懸浮設計之余，還融入了類似“戰斗機擋桿”的電子擋把，以及真皮方向盤和大面積的軟質包裹，將科技感與豪華感發揮到了極致。如果用一個詞來形容2023款越野炮的設計，想必“外剛內柔”再合適不過。

既然是注重越野性能，2023款越野炮的動力表現就不得不提。具體來看，新車搭載了2.0T+8AT黃金動力組合，提供了汽油版和柴油版可選；包括前后橋電控式差速鎖、K-MAN氮氣越野減震器、絞盤等硬核配置的加入，則賦予其更強的操控性、可玩性，以及脫困、救援能力。2023款越野炮誕生的意義，便是幫助你征服更遠的遠方。

當然，從專業的角度來看，2023款越野炮的綜合性能較強，但若對越野有著更高需求，軸距更短、采用單排兩門設計的2023款火炮，則能帶給你更多的驚喜。對于那些追求與眾不同，享受自由灑脫的年輕人來說，2023款火炮將成為不羈靈魂的最好載體，一車兩人來一場說走就走的旅行，再愜意不過了。

當然，2023款越野炮、火炮的產品實力，其實已不言而喻，最關鍵的是其15-20萬級別的價格，成為消費者“踮踮腳”就能接受的區間。在這個價位中，選擇一款貼合家用的合資緊湊SUV，自然不會錯，但如果想要開拓另一片廣闊天地，享受一種全新的出行生活，那2023款越野炮和火炮也值得更多人的青睞。

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