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本報(bào)訊 （記者 張亦筑）6月14日，中電科汽車芯片技術(shù)發(fā)展研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中電科汽車芯片中心”）與西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“西部智聯(lián)”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將瞄準(zhǔn)以車用芯片為支撐的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)及能力建設(shè)開展深入合作，助力重慶打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

芯片在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中扮演著不可或缺的角色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車電子占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%，上升到2021年的55%，每輛車所需芯片甚至超過(guò)了1000顆。當(dāng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨“缺芯少魂”的挑戰(zhàn)，大力發(fā)展中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)，對(duì)于增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力具有重要意義。

中電科汽車芯片中心是中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌布局汽車芯片戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，依托中國(guó)電科芯片技術(shù)研究院成立的平臺(tái)型創(chuàng)新組織，致力于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供高性能、高可靠性的芯片解決方案。

西部智聯(lián)作為聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，采取“政府推動(dòng)、產(chǎn)研協(xié)作”的模式，正瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，聚焦“車路云”一體化攻克共性關(guān)鍵技術(shù)、推動(dòng)科技成果產(chǎn)業(yè)化。

此次雙方開展深入合作，將實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)力攻克產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力科技成果產(chǎn)業(yè)化。

根據(jù)協(xié)議，雙方將建立高層領(lǐng)導(dǎo)溝通機(jī)制和常態(tài)化工作聯(lián)絡(luò)推進(jìn)機(jī)制，不定期研討合作相關(guān)議題，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問(wèn)題，推進(jìn)合作協(xié)議深化落實(shí)，不斷深化并豐富合作內(nèi)容及形式，助力車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。同時(shí)，還將在車用芯片與傳感器模組技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)、車載芯片與傳感器可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)（多學(xué)科優(yōu)化）、控制器開發(fā)和測(cè)試、智能控制器及傳感器樣車集成調(diào)試、新能源智能汽車及零部件檢測(cè)裝備、體系能力建設(shè)、科技成果轉(zhuǎn)化與優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目引育孵化等方面展開合作。

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