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6月21日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)，將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策：對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬(wàn)元；對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬(wàn)元。

此利好消息一出，整個(gè)汽車行業(yè)頓時(shí)歡聲一片。

在此之前，從消費(fèi)者到整個(gè)行業(yè)，對(duì)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策是否會(huì)延續(xù)一直在探討，此次購(gòu)置稅減免新政策不僅來(lái)得比預(yù)期更早而且更高，被業(yè)界評(píng)價(jià)為新能源汽車發(fā)展的“新動(dòng)力”。

新能源乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的新能源汽車。

對(duì)于消費(fèi)者而言，除了需關(guān)注此次新能源購(gòu)置稅減免新政的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同時(shí)還要關(guān)注新能源車型的選購(gòu)價(jià)格，按照新政策2025年底前免稅額不超過3萬(wàn)元進(jìn)行倒推計(jì)算，即含稅價(jià)在33.9萬(wàn)元以內(nèi)的新能源車型，可以全免購(gòu)置稅，超過這一金額的車型如豪華品牌純電動(dòng)車型中價(jià)格在40萬(wàn)元以上的，則需要按照10%繳納超出部分的購(gòu)置稅。

購(gòu)置稅計(jì)算公式為“購(gòu)車款/(1+13%)×購(gòu)置稅率(10%)”。

按照今年的新能源汽車車型來(lái)看，多數(shù)品牌的主力產(chǎn)品，都符合33.9萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格，而超出這一免征購(gòu)置稅價(jià)格區(qū)間的車型，如理想L9、寶馬XM、攬勝PHEV、奔馳EQE及EQE SUV等，倘若消費(fèi)者已經(jīng)看好，建議不妨在今年內(nèi)進(jìn)行購(gòu)置。

除此之外，新能源購(gòu)置稅減免新政策，同時(shí)利好插電式混合動(dòng)力車型，以及換電模式新能源車型，但換電模式的新能源車型需要注意，新政策“銷售方銷售‘換電模式’新能源汽車時(shí)，不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開具發(fā)票的，依據(jù)購(gòu)車人購(gòu)置不含動(dòng)力電池的新能源汽車取得的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。”

新能源購(gòu)置稅減免政策的提前到來(lái)，也為消費(fèi)者留足了充裕時(shí)間，對(duì)自己欲購(gòu)車型進(jìn)行篩選判斷。當(dāng)然，新能源購(gòu)置稅減免政策必然也會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)影響，即便今年內(nèi)沒有購(gòu)車計(jì)劃，明后年必有大量新能源新車的上市，為消費(fèi)者提供更多選擇。而行業(yè)人士對(duì)此預(yù)計(jì)，在新政策實(shí)施期間，除純電動(dòng)汽車份額繼續(xù)上升之外，汽車市場(chǎng)還將會(huì)迎來(lái)插電式混動(dòng)車型與換電新能源車型的快速成長(zhǎng)。

作者：羅丹

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