6月27日，解放青汽建廠55周年紀念日暨第260萬輛車下線儀式慶祝大會在即墨隆重舉行。

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從1968年建廠至今，55載、260萬輛，兩個數字是解放青汽無數傲人成績的凝結，成績達成的背后，是解放青汽多維度、高質量、快發展綜合實力的體現。那么在業已達成歷史高度的今天，解放青汽將以何種優勢保持持續領先？又將開啟怎樣的新征程？

55年，鑄就無數輝煌成就

大會現場，解放青汽55年的發展歷程被人津津樂道。

從1968年，在一片低矮平房里誕生的青島汽車制造廠，到如今國內卡車頭部企業。55年來，解放青汽兼收并蓄，以令行業贊嘆的“青汽速度”和“青汽模式”，鑄就了無數輝煌成就。

1993年，青汽正式加入一汽集團，實行資產經營一體化管理，走上了集團化、規模化發展的快車道；2003年劃歸一汽解放汽車有限公司，成為解放公司全資子公司；在兼收并蓄集團公司與解放公司的優勢資源后，解放青汽于1980年在國內率先實現了卡車柴油化、率先推出了平頭車和重型車產品，開發出國內第一款最短軸距牽引車、第一款“義烏”廂式車、第一款6×2以及8×4多軸車，首創了重卡平地板駕駛室……

近七年，解放青汽實現產銷超過100萬輛，輕型車年產銷超10萬輛的發展新高度。過程中JH6、J6F經典車型長盛不衰，鷹途、領途實現高端產品引領。

如今解放青汽已經達成年產銷突破29.3萬輛，營業收入突破564億元，累計生產突破260萬輛，并成為解放5大整車基地中，卡車產品系列最全、規模最大的生產基地。

至此，解放青汽發展再創歷史新高。

“產品、技術、服務、市場”多點發力持續領先

大會現場數據顯示，2023年業已過半，解放青汽也已實現“時間過半、任務過半”的經營目標，并出現產銷同比雙增，業績持續提升的強勁發展勢頭。

2030年底，青島基地將目標鎖定在年產銷整車超30萬輛，其中，NG、EV、HEV、FCV等清潔能源產品占比超過50%，海外出口占比超過1/3，如何達成？

商車邦認為，產品技術的高質量發展、海內外市場和細分用戶的拓展、營銷服務的強化與強大的內驅力是解放青汽持續領先必不可少的因素。

從產品技術發展上看，目前解放青汽已經形成了重中輕及新能源四大全系列產品平臺，并且在整車輕量化技術、智能網聯技術、清潔能源和新能源產品方面形成了行業領先優勢，天然氣產品市場份額行業領先。

比如，JH6、悍V、JH5等經典燃油車，涵蓋牽引、載貨、自卸、以及各種專用車型；JH6、JK6混動牽引、 純電牽引、純電自卸車；氫燃料電池牽引車、純電混凝土攪拌車專用底盤、換電混凝土攪拌車專用底盤等；NG類系列等已經成為用戶市場經典車型。

從海內外市場拓展上看，目前解放青汽產品在國內市場已經獲得市場份額和用戶口碑的雙重肯定；在海外市場，解放青汽產品已經出口南非、巴基斯坦、越南等80多個國家和地區。青島基地更是解放卡車的主要出口基地。

以解放青汽高端產品鷹途生活艙為例，本次下線的第260萬輛車正是定位于高效物流，集重卡與房車價值于一體的解放高端重卡鷹途生活艙產品，該車被隆重交付給了一名來自哈薩克斯坦的用戶。這也說明了解放青汽高端重卡車型海外征程的正式開啟。

再比如JH6 6×4牽引車等經典車型，因其維修簡便，適合非洲市場油品，且滿足總重120噸超重載需求，窄體保險杠，高通過性等特點，而在東南非大區備受歡迎。

在營銷服務上，堅持以客戶需求為導向，始終貼近市場、快速反應，是解放青汽始終秉持的金規鐵律。在活動現場，與解放青汽共成長的服務商、經銷商用數十年的攜手共贏回答了解放青汽的營銷服務力。數據顯示，目前，解放青汽已經構建起了行業領先的供應商體系和營銷服務網絡。其中，供應商537家，一級經銷商623家，二級經銷商2000余家，服務站1209家，覆蓋104個國家和地區。

最后，解放青汽還擁有目前國內工藝水平先進的即墨工廠和設計產能10萬輛的新能源卡車工廠。可以說，解放青汽已經形成了以新工廠、新產品、新體系為基礎的全新發展格局，而這種格局將直接帶動解放青汽在現有實力基礎上，持續保持領先，并進一步邁向發展新高。

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