文/土木

最近幾年的汽車市場內卷實在太激烈，類似雪佛蘭這樣的品牌過得并不好，以價換量的策略顯然也不是長久之計，那么就只能是提升產品，加入內卷了。

作為雪佛蘭品牌旗下的人氣車型之一，探界者車型也是終于迎來了換代升級。在最新一期的工信部申報信息中，赫然出現了全新探界者的信息，并且根據已知信息，新車大概率將在年底正式亮相。

【資料圖】

外觀方面，新車整體造型非常“硬漢風”，肌肉感十足。大面積的進氣格柵，內部搭配了橫向分布的鍍鉻裝飾條。另外還采用了分體式大燈組設計，上方的燈組預計是LED日間行車燈+轉向燈的組合，下方則是與前包圍融為一體的遠近光燈組。

車身側面采用平直線條，硬朗的腰線搭配方正的輪眉增添整車的硬派屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4653/1902/1710、1712、1714mm，軸距為2730mm，相比老款車型整體尺寸都有增加。輪胎規格方面，該車將提供235/65 R17和235/55 R19供消費者選擇。

車尾相較而言驚喜感就少了一些，兩側的尾燈向下、向前延展，和凱迪拉克類似。中間是雪佛蘭“十字標識”，牌照區域呈現梯形結構，底部是常規的黑色包圍，而中置的霧燈設計也是很有意思。

遺憾的是，目前新車的內飾暫未曝光，如果參考最近的新車型星邁羅來看，可能將在科技感、氛圍感等方面有較大的提升。

根據工信部申報信息，新一代探界者搭載型號為LAX的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率127kW，應該是新君越同款發動機，相比現款車型搭載的1.5T發動機，最大功率增加了3kW，并且按照目前雪佛蘭品牌的規劃來看，會不會推出價格更高的2.0T車型還是未知數。

再來說說現在的雪佛蘭品牌，因為與同門的別克品牌只在中美銷售的策略不同，雪佛蘭一直遵循著全球化銷售的策略，因此才有了“世界的雪佛蘭”的稱號。根據通用的定位，雪佛蘭除了在美國銷售之外，主要的目標市場是包括中國在內的一些發展中國家。除了中美之外，雪佛蘭全球銷量靠前的國家有巴西、墨西哥、俄羅斯和加拿大等國，其中他們在巴西的銷量最接近中國。正因為有其他國家的銷量作為支撐，通用才能在中國讓雪佛蘭“放心”地給別克讓路。

但也正是因為母公司不太重視的態度，雪佛蘭在中國的現狀確實有點窘迫。但好在，電動化轉型的路上，雪佛蘭還在。

在新能源方面，雪佛蘭有比較多的積極動作。去年舉行的“2022年通用汽車科技展望日”上，通用汽車展出了GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克Electra-X純電概念SUV以及雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE四款基于通用最新奧特能平臺的新車，彰顯電動化轉型的決心。

通用汽車首席執行瑪麗·巴拉還透露，要依靠價格取得優勢，未來推出的雪佛蘭Equinox EV，起價可能將低于3萬美元，顯然是有一定誘惑力的。

寫在最后：

“中國的別克，世界的雪佛蘭”。不得不承認，雪佛蘭是美系的驕傲，是歷史上對通用汽車銷量貢獻最大的品牌。雖然現在身處低谷，但只要能夠在產品方面下功夫，順應時代大力發展新能源，雪佛蘭必然能夠重整旗鼓，找回曾經叱咤風云的樣子。

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