7月17日，漢翱科技工作人員（左）向克拉瑪依日報全媒體記者介紹氫燃料電池重卡。克拉瑪依日報特派全媒體記者 非爾代維斯·熱夏提 攝

7月17日，漢翱科技設備車間里，該公司總經理李敏強（右）正在介紹10kw燃料電池發動機實訓平臺。克拉瑪依日報特派全媒體記者 非爾代維斯·熱夏提 攝

漢翱科技氫能實訓室建設效果圖。（圖片由上海漢翱新能源科技有限公司提供）

提起電池，大家一定不陌生，我們生活中處處可見它的身影。那什么是氫燃料電池呢？

氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置。氫燃料電池車的驅動力來自于車上的氫燃料電池發動機，因此，氫燃料電池車可以理解為一輛自帶氫燃料發電機的電動車。

氫燃料電池作為氫能汽車最為核心和關鍵的部件，不僅決定車輛的性能和續航，還關系其壽命和安全性。所以，在正式投入使用前，生產廠家要對氫燃料電池進行各種測試。

當前，隨著氫能的高度普及和我國氫能產業的發展，氫燃料電池的應用更加廣泛，它的測試也變得十分重要。而與普通電池測試不同，氫燃料電池測試十分復雜，需要對電池系統、關鍵部件和電堆進行各種實驗驗證，了解氫燃料電池的工作狀態、性能參數和可靠性指標，以便找到問題、解決問題、提高效率和性能，從而更好地推廣和應用。

因此，氫燃料電池測試設備對于氫燃料電池技術的推廣和發展具有重要的意義。

氫電測試領域的“佼佼者”

隨著我國氫燃料電池行業的深入發展和燃料電池技術的更新迭代，市場對測試設備的需求顯著提升，無論是第三方檢測機構還是企業都在加快引進測試設備，國產檢測設備企業已迅速搶占市場。

而在氫燃料電池測試領域，上海漢翱新能源科技有限公司（簡稱“漢翱科技”）無疑是其中的佼佼者。

漢翱科技成立于2016年，自成立之初就一直致力于清潔高效的氫燃料電池產業化及其測試設備。

“我們發現，在氫燃料電池測試裝備行業內，國外的設備價格高、供貨周期長、售后慢；國產的設備難以滿足產品測試的需求，控制精度差與動態響應差，缺乏工況模擬和智能化功能，氫燃料電池表征及綜合評價技術匱乏。因此，國內氫燃料電池測試設備市場是一個很好的發展方向。”漢翱科技總經理李敏強介紹。

意識到了市場前景，漢翱科技快速確立了研發和發展方向，積極開展了各項深入研發及應用積累工作。作為國內氫燃料電池領域最早開展氫燃料電池整車及系統技術研發、示范運營的企業，漢翱科技擁有多位在新能源汽車、燃料電池領域取得卓越成就的領軍專家，部分成員還曾在著名高校、國內外大型企業領導多個新能源整車及核心零部件開發工作。

除此以外，該公司項目的核心技術團隊還擁有十多年燃料電池的設計開發、控制和試驗經驗，對燃料電池系統控制理論和方法有著非常成熟的掌握，他們以研究燃料電池系統測試設備作為突破口，順利切入氫能和氫燃料電池產業中，在氫燃料電池系統及整車等多個方向進行了知識產權布局，很快擁有氫燃料電池動力系統、新能源動力系統、控制器及控制方法等40多項發明和實用新型專利以及軟件著作權。

2019年，漢翱科技被認定為上海市高新技術企業，成為上海市智能網聯新能源汽車創新孵化中心、“環同濟”氫能產業園、長三角氫能基礎設施產業聯盟的成員單位。2021年11月，漢翱科技的“燃料電池發電機性能測試設備”項目被認定為上海市高新技術成果轉化項目。

在氫燃料電池測試設備領域站穩了腳跟，李敏強和團隊成員又將目光瞄向了氫能產業人才培養方向。

在一系列國家技術支撐、政策補貼及前景利好的驅動下，我國氫能及氫燃料電池產業鏈逐步完善，并駛入“快車道”。氫能及氫燃料電池產業帶動崗位應用型高素質技能技術人才需求的同時，也出現了產業研究型人才緊缺、人才培養渠道匱乏等問題，氫燃料電池產業化持續發展面臨挑戰。

同時，氫燃料電池的教育培訓存在著幾點問題——首先，入門難度高；其次，專業資源少；最后，實驗基礎比較薄弱，實訓項目缺失，學校缺少實訓手段和實訓的資源，如何使技術人員和學生更加貼近技術的實際應用是當前的關鍵難題。

于是，漢翱科技針對具體技術特點，開發了面向人才培養的實操平臺和系統，包括氫氣管理實訓臺、氫燃料電池整車原理軟件教學系統、氫燃料電池基礎原理實訓臺、氫燃料電池汽車動力系統實訓平臺、氫能全產業鏈教學設備、氫燃料電池發動機拆裝平臺、氫燃料電池整車原理演示系統以及氫燃料電池整車實訓平臺。

“以‘氫燃料電池汽車動力系統實訓平臺’為例，學生可以直觀地了解氫燃料電池發動機的工作原理，通過動手操作測試，可以增強學生對氫燃料電池及氫燃料電池動力控制系統的認知能力。”李敏強解釋說。

目前，漢翱科技形成了以“產學研”相結合為主導的核心產品規劃，各方發揮自身優勢，形成強大的研究、開發、生產一體化的先進系統，完成在技術創新的環節中與上、中、下游的對接與耦合，在與市場眾多檢測機構的競爭中脫穎而出。

科教實訓平臺的“尖子生”

走進漢翱科技設備車間里，技術人員正在實驗室里的氫燃料電池電堆測試設備旁進行測試工作。氫燃料電池電堆測試設備外觀看起來像一個灰色的大箱子，里面藏著各種精密的設備，設備通過電線連接到技術人員面前的電腦上。電腦屏幕上實時顯示著電壓、電流、功率、溫度、壓力等數據。

“通過這些數據，我們可以實時查看電堆的運行工況，是否達到最初設定的指標，以保證電堆能夠正常運行。”漢翱科技技術副總監丁亞儒說，電堆被稱為氫燃料電池發動機系統的“心臟”，是氫燃料電池發動機的動力來源。電堆的構成非常復雜，任何一個模塊出現問題都會導致整個系統癱瘓，因此，電堆的測試工作尤為重要。

氫燃料電池電堆測試設備可以獨立設置氫氣和空氣的壓力、流量、濕度等參數，支持恒流、恒壓和恒功率測試，還可實現溫度控制測試，具備報警、保護功能等。

“因為測試本身就是電堆的使用過程，需要從測試中找到自動化的環境和功率響應策略。因此，檢測設備的控制能力要超過電堆的常規使用條件，也就是說，開發一臺測試設備與設計一套復雜、完整且可靠的氫燃料電池控制系統類似。”丁亞儒說。

電堆測試僅是氫燃料電池測試中的一個部分。氫燃料電池由很多子系統組成，所以需要針對不同的部分生產測試裝備，如氫燃料電池發動機空氣子系統測試臺、氫燃料電池發動機氫氣子系統測試臺、氫燃料電池發動機熱管理子系統測試臺等。

“在氫燃料電池車市場需求越來越旺盛的環境下，客戶的需求也逐漸多樣化，我們企業通過按需定制軟硬件系統并實時輸出有效數據，在線形成有針對性的測評和分析結論，為測試對象的優化提供建議與決策支持，實現氫燃料電池系統研發測試過程的自主化和定制化。”丁亞儒說。

在氫燃料電池電堆測試設備旁邊，還放著一臺10千瓦的氫燃料電池發動機實訓平臺。丁亞儒介紹，這臺氫燃料電池發動機實訓平臺等于是將實際使用的氫燃料電池發動機進行了“縮放”。

實訓平臺與車用級發動機配置相同，完整展示了氫燃料電池發動機的組成部分，滿足集成原理教學；功率等級低，學校實驗耗氫成本低，支持關鍵點位傳感器信號測量，滿足實訓教學；支持二次開發，開放底層及應用層軟件以及控制器選配；還可以動態模擬發動機的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車6種工況下的能量流動方向以及發動機的運行狀態，可動態展示氫燃料電池系統特點和優勢。

“作為國內眾多測試設備供應商一員，想持續在市場占據一席之地，必須把產品做好、做到一流。我們的目標是立足上海，逐步輻射全國，將漢翱科技這個氫燃料電池測試設備品牌做成大家都認可的品牌，得到更多客戶的認可。”李敏強說。

氫能產業人才培養的“領頭羊”

今年，漢翱科技將產業發展的觸角延伸到了祖國西部。

5月25日，漢翱科技與克拉瑪依市簽訂了合作協議，漢翱科技將投資一千萬元用于氫能裝備自動化測試及實訓平臺項目建設。

在氫能裝備自動化測試方面，李敏強介紹，隨著“氫儲能調峰電站一體化項目”的落地，我們可為相關企業提供定制化、智能化和一體化的氫燃料電池相關測試裝備，搭建起連接氫燃料電池研發與產業化應用的橋梁。

對于實訓平臺建設項目的落地，李敏強也有清晰的規劃。他說：“一座城市最重要的是產業，而產業最重要的是人才，特別是優秀的高端人才。”克拉瑪依有獨特的地域優勢和資源稟賦優勢，有中國石油大學（北京）克拉瑪依校區和克拉瑪依職業技術學院等高等院校，具備推動“產學研”協同發展的條件。漢翱科技可以與克拉瑪依各高校建立合作，推廣氫能實訓平臺使用，為克拉瑪依培養高水平的氫能應用型人才，逐步建成輻射中北亞的人才高地和創新中心，成為西部地區氫能產業人才培養的“領頭羊”。

近年來，隨著克拉瑪依市“一主多元”現代化產業體系的加快推進、企業聚集帶來的企業高質量發展和總體用工需求大幅增加，也將在未來三至五年對克拉瑪依高校學科專業的優化調整和辦學規模帶來顯著影響，對促進畢業生本地就業、穩定就業具有重大意義。

李敏強說，漢翱科技將立足于實訓平臺搭建，與克拉瑪依各大高校積極開展政校企合作，緊跟市場和經濟發展需求，為城市發展和企業發展培養“用得上、留得住”的技術技能型人才。

“相信在克拉瑪依市政府、企業以及院校的共同努力下，我們積極探索，一定能走出一條具有克拉瑪依特色的企校合作培養人才之路。為克拉瑪依氫能產業的普及應用插上騰飛的翅膀。”對于以后的合作發展，李敏強躊躇滿志。

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