滑板EN14619報告，滑板車EN 14619認證，亞馬遜要求滑板車EN 14169

EN 14619適用于使用者體重為20kg~100kg，以人力驅動的腳蹬滑板車，不包括供體重低于20kg的使用者所使用的腳蹬滑板車，因為它們屬于玩具范疇（標準EN71）

標準EN 14619對滑板車的要求如下：

1，如果彈簧相鄰兩螺旋結構間的間隙允許直徑5mm的測試棒插入10mm，則彈簧應不可被觸及。

2，操縱桿不得觸及滑板車的輪子和其它部分。

若長度可調，調節鎖定機構應防止隨意的開啟。

若操縱桿長度可調，操縱桿上應有一說明最小插入深度的永久性標記。

插入深度不得小于操縱桿直徑的2.5倍，且此標記不影響操縱桿的強度。

把手的末端需安裝有手柄或管塞，且可以承受至少70N的拉力。

在之后的測試中，操縱機構應無破裂或功能性破損。

3，滑板車的甲板應有一面積不小于200cm2的防滑面，在之后的測試中，甲板應無功能性破損。

4，所有測試結束后軸承功能應正常。

5，軸承設計應確保在使用中無松動、脫落、變形。輪子應固定在軸承上以防止非顧意的松動，輪子與輪軸在之 后的測試中應滿足上述要求。

滑板車的輪子應由防滑材料制成（摩擦系數小于0.3）。

所有測試結果后，輪子應無破損、松動、變形、鎖死的情況出現。

如果后輪和后輪輪軸與前輪和前輪輪軸不同，則后輪輪軸也需進行疲勞測試。

6 , 如果如果滑板車使用鎖定裝置，則全部的螺紋包括鎖緊部分都必須與螺栓接觸。生產商在使用說明書中指出：自動裝置何時會失效。

7 , 如果滑板車配備有減速裝置，則此裝置應在所有的測試結果后仍可發揮減速功能，且無固定裝置的松動。

8 , 軸承設計應確保在使用中無松動、脫落、變形。輪子應固定在軸承上以防止非顧意的松動，輪子與輪軸在之后的測試中應滿足上述要求。

9 , 滑板畫的輪子應由防滑材料制成（摩擦系數小于0.3）。

所有測試結果后，輪子應無破損、松動、變形、鎖死的情況出現。

如果后輪和后輪輪軸與前輪和前輪輪軸不同，則后輪輪軸也需進行疲勞測試。

10, 如果滑板車使用鎖定裝置，則全部的螺紋包括鎖緊部分都必須與螺栓接觸。生產商在使用說明書中指出：自動裝置何時會失效。

11, 如果滑板車配備有減速裝置，則此裝置應在所有的測試結果后仍可發揮減速功能，且無固定裝置的松動。

12, 滑板車上所有功能性部件在全部測試結果后應無損壞或應滿足此標準的相關要求。

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