8月14日，恒大汽車(chē)在港交所公告稱(chēng)，獲得由阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司紐頓集團(tuán)（NWTN集團(tuán)）首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億元人民幣過(guò)渡資金將自公告后5個(gè)工作日開(kāi)始陸續(xù)到賬。

7月的最后一天，我們?cè)蠹伊倪^(guò)恒大汽車(chē)的現(xiàn)狀，因其公布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示其2年虧了840億，讓人大吃一驚。屆時(shí)還傳出它要繼續(xù)推出恒馳6和恒馳7的消息。當(dāng)時(shí)咱還在為它是否有足夠的資金和精力支撐到兩款新車(chē)的量產(chǎn)和交付，如今想來(lái)，它當(dāng)時(shí)也算是胸有成竹了，暗里已獲得了中東土豪的大力支持。

雙方訂立了股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，紐頓集團(tuán)將有條件認(rèn)購(gòu)恒大汽車(chē)發(fā)行的約61.77億股新股份，總代價(jià)約為38.90億港元（約合5億美元）。與此同時(shí)，為了降低債務(wù)薯片，恒大還施行了債轉(zhuǎn)股，中國(guó)恒大集團(tuán)、許家印及其控股公司鑫鑫分別認(rèn)購(gòu)約41.78億、6.90億股新股。

一系列操作后，紐頓集團(tuán)成為恒大汽車(chē)單一最大股東及一致行動(dòng)集團(tuán)最大股東，與一致行動(dòng)人合計(jì)持有恒大汽車(chē)約49.25%的股份。

注入的所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車(chē)天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。紐頓集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車(chē)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每年向中東市場(chǎng)出口3萬(wàn)-5萬(wàn)輛恒馳汽車(chē)。

恒大汽車(chē)如今在國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)的表現(xiàn)可不算好，恒大汽車(chē)至今僅量產(chǎn)了一款緊湊型SUV——恒馳5，1款配置車(chē)型在售，價(jià)格為17.90萬(wàn)，CLTC工況續(xù)航里程為602公里。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至5月底，恒馳5交付不過(guò)千余輛。

5億美元注資不少，但放到財(cái)務(wù)狀況不佳的恒大汽車(chē)身上，并不能徹底解了近渴。不過(guò)，開(kāi)辟海外市場(chǎng)這一點(diǎn)倒是個(gè)新出爐，國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)于恒大汽車(chē)知根知底，對(duì)于恒馳5也持保留態(tài)度，海外市場(chǎng)則不然，那是一個(gè)全新的市場(chǎng)，又有當(dāng)?shù)丶瘓F(tuán)的助力，反而能打開(kāi)新局面。

另外，據(jù)悉，紐頓集團(tuán)馳援恒大汽車(chē)也提出了諸多條件。紐頓集團(tuán)聲明稱(chēng)，該擬議交易預(yù)計(jì)將于2023年第四季度完成，但需滿(mǎn)足諸多條件，包括但不限于恒大集團(tuán)債務(wù)重組生效、恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)若干債權(quán)人確認(rèn)債務(wù)償還計(jì)劃以及獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和股東批準(zhǔn)。

至于紐頓集團(tuán)，總部位于阿聯(lián)酋迪拜，是一家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，創(chuàng)始人是吳楠，中國(guó)人。紐頓集團(tuán)的前身是ICONIQ（艾康尼克），2014年成立，總部位于天津，曾與W MOTORS、Studiotorino（意大利都靈工作室）、Magna、Steyr、微軟等多家知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

2019年，艾康尼克獲得造車(chē)資質(zhì)，后續(xù)并未有造車(chē)動(dòng)作。2022年，其將總部遷至阿聯(lián)酋，并更名為紐頓。同年9月，它曾在浙江金華投資了紐頓中國(guó)新能源汽車(chē)超級(jí)工廠，計(jì)劃于2024年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。同年11月，它以特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）方式登陸納斯達(dá)克，成為阿聯(lián)酋新能源汽車(chē)赴美上市第一股。

不過(guò)，紐頓的財(cái)報(bào)顯示，截至2022年12月31日，紐頓持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物約2.119億美元，其中受限制現(xiàn)金為14.6萬(wàn)美元。截至2022年末，紐頓的總負(fù)債為7197萬(wàn)美元。且在2020年、2021年和2022年，紐頓均無(wú)營(yíng)收。

單就流露在外的這些信息來(lái)看，紐頓集團(tuán)的支援能力是否能匹配得上恒大汽車(chē)的花錢(qián)速度，還得打一個(gè)問(wèn)號(hào)。

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