7月，AITO問(wèn)界銷量只有4240輛，同比環(huán)比均大幅下跌，而為了重回主流陣營(yíng)，新款問(wèn)界M7應(yīng)運(yùn)而生。不久前，余承東透露，新款問(wèn)界M7升級(jí)超過(guò)五個(gè)億的投入，包括內(nèi)外飾、空間以及安全可靠性方面都下了血本。據(jù)悉，新車將于8月25日成都車展正式亮相，日前，已有網(wǎng)友拍到了新款問(wèn)界M7現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，配置信息也得到曝光，下面我們就來(lái)了解一下。

從實(shí)車圖來(lái)看，新車造型與現(xiàn)款問(wèn)界M7基本保持一致，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。前臉貫穿燈帶營(yíng)造出科技感，梯形下格柵內(nèi)輔以橫幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，不過(guò)，新款問(wèn)界M7加入了寬厚的車身同色裝飾面板，并增加主動(dòng)進(jìn)氣格柵，還設(shè)計(jì)有鍍鉻前鏟。而前擋風(fēng)玻璃上配備瞭望塔式激光雷達(dá)，也就意味著將推出智駕版車型，或搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

車身側(cè)面與車尾變化不大，申報(bào)信息顯示，新車長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距2820mm，相比現(xiàn)款降低15mm，其他數(shù)據(jù)則保持一致。而龐大的體型配合飽滿的輪廓足夠有氣場(chǎng)，變化除前翼子板加裝側(cè)視攝像頭外，還新增了一款21英寸密輻式輪轂，進(jìn)一步提升了豪華氣息。而車身配色提供鎏金黑、深空灰、松霜綠、薄霧金、天青藍(lán)、冰晶銀六種可選。

內(nèi)飾暫未曝光，應(yīng)該也將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而根據(jù)曝光的配置信息來(lái)看，新車將換裝內(nèi)飾同色方向盤、零重力座椅2.0（材質(zhì)提升）以及全新座椅縫線等，還將配備雙50W手機(jī)無(wú)線快充、三區(qū)空調(diào)、前排空調(diào)出風(fēng)口電動(dòng)調(diào)節(jié)、HUD亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、一鍵/預(yù)約備車等功能。另外還升級(jí)了鴻蒙智能座艙3.0，擁有更加智能化的交互方式、多場(chǎng)景協(xié)同交互和跨設(shè)備無(wú)縫連接的特點(diǎn)。而華為智駕2.0也將支持15城的城市NCA功能、LCC+以及更多泊車場(chǎng)景。

另一亮點(diǎn)在于，除六座版車型外，新款問(wèn)界M7還將提供大五座布局，內(nèi)部空間3.3米同級(jí)最大，而且后排座椅靠背角度27°-36°可調(diào)，不僅前后排標(biāo)配8點(diǎn)按摩/通風(fēng)/加熱，中間座椅也可加熱，并支持多種靈活座椅布局。其中，雙人模式后排放倒，擁有2米超大后備箱，容積高達(dá)1714升；而VIP影院模式下，主、副駕放倒秒變雙人VIP影院。而且后備箱暗格還可以放下50瓶礦泉水，另外還可選裝2段吸入式電吸門、電動(dòng)踏板以及后排小桌板等更多豪華配置。

至于動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載由1.5T四缸增程器和華為電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，不過(guò)，1.5T增程器最大功率提升至112kW。其中，后驅(qū)版車型搭載最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；四驅(qū)車型則在前橋增加一臺(tái)最大功率為130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率330kW。兩者均匹配40.06kWh的電池組，純電續(xù)航里程也與現(xiàn)款車型相差不大。

除此之外，新車還將標(biāo)配FSD可變阻尼懸掛系統(tǒng)，并由米拉（MIRA）大師進(jìn)行調(diào)教，擁有智慧四驅(qū)扭矩矢量控制策略，提升操控性。而在看不見(jiàn)的安全性方面，潛艇級(jí)熱成像鋼升級(jí)至26.1%、高強(qiáng)度鋼占比升級(jí)至79.2%、升級(jí)座椅氣囊、哨兵模式等。最后價(jià)格方面，參考前不久新款問(wèn)界M5增程版起售價(jià)下調(diào)1萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新款問(wèn)界M7起售價(jià)為27.98萬(wàn)元左右。當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，你認(rèn)為新款問(wèn)界M7定價(jià)多少合適呢？

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