極目新聞?dòng)浾?鄭力強(qiáng)

通訊員 向冬麗 黃紅梅 冉婭

(資料圖片)

春節(jié)期間，在湖北交投鄂西運(yùn)營(yíng)公司各個(gè)集中監(jiān)控點(diǎn)，有這樣一群人，他們很少出現(xiàn)在司乘人員的視野中，卻與電話(huà)、廣播相伴，夜以繼日?qǐng)?jiān)守崗位，為行駛在高速上的司乘保駕護(hù)航，他們被譽(yù)為高速上的“天眼”。

黃國(guó)洲在工作中

黃國(guó)洲就是其中之一，作為鄂西運(yùn)營(yíng)公司白果管理所的一名隧道監(jiān)控員，實(shí)時(shí)監(jiān)控橋隧路面、接收信息、回答咨詢(xún)、巡檢隧道設(shè)備、指引現(xiàn)場(chǎng)特情是他的工作日常。今年是他在隧道監(jiān)控崗位度過(guò)的第13個(gè)年頭。

“爸爸，你啥時(shí)候回來(lái)呀？”視頻另一邊，黃國(guó)洲的小兒子說(shuō)。看著兒子天真可愛(ài)的模樣，他說(shuō)：“等叔叔阿姨都返崗上班了，路上車(chē)少些了，爸爸就回來(lái)了。”

“雖然不能經(jīng)常陪伴在家人身邊，但是在監(jiān)控室大廳守著萬(wàn)千家庭平安出行，這感覺(jué)讓我安心。”看著監(jiān)控大屏上川流不息的車(chē)流，他說(shuō)。

黃國(guó)洲在工作間隙與家人視頻聊天

白果集中監(jiān)控點(diǎn)是鄂西運(yùn)營(yíng)公司隧道監(jiān)控最為密集、管轄里程最長(zhǎng)的站點(diǎn)，101.69公里視頻輪巡工作，包含30座橋梁，15條隧道的重點(diǎn)巡查和設(shè)備巡檢工作。雖然監(jiān)控工作繁瑣復(fù)雜，但黃國(guó)洲總是心中有數(shù)，不慌不忙。管轄路段411個(gè)視頻畫(huà)面在他的操作下巡回切換，長(zhǎng)期以來(lái)的監(jiān)控工作，讓他練就了一雙“火眼金睛”，在每一次輪巡中，只要是鏡頭內(nèi)能看到的地方，他能一眼看出是否有異常情況，路上的每一個(gè)點(diǎn)位每一個(gè)設(shè)備他都熟記于心。

“白果監(jiān)控點(diǎn)所轄山區(qū)高速公路橋隧比例高、事故風(fēng)險(xiǎn)大，春節(jié)期間路面車(chē)流量增大，我們不能掉以輕心。”作為一名“老監(jiān)控員”，黃國(guó)洲對(duì)隧道監(jiān)控有著與其他人不一樣的情感，“我們雖然在平凡的崗位上，但肩上扛的是司乘的生命安全，這是沉甸甸的責(zé)任。”

“恩施-利川段，雨雪天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，遇橋梁隧道出入口，請(qǐng)減速慢行。”

“前方路段有團(tuán)霧天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。”

隨著一條條指令的發(fā)布，幾十平方米的監(jiān)控大廳開(kāi)始新一年的運(yùn)轉(zhuǎn)。

40天的春運(yùn)，一年365天的堅(jiān)守，在監(jiān)控室這一方小天地，通過(guò)前方幾十臺(tái)顯示器，日夜不間斷地輪巡，熟練地處置每一次路面突發(fā)狀況，用細(xì)心、耐心默默守護(hù)在安全保暢“后方”，這是鄂西運(yùn)營(yíng)公司每一個(gè)監(jiān)控員的工作使命，初心如磐，服務(wù)至上是他們共同的標(biāo)志，遠(yuǎn)處車(chē)輛劃過(guò)的燈光，是他們守護(hù)的詩(shī)和遠(yuǎn)方。

關(guān)鍵詞： 集中監(jiān)控 是否有異常 實(shí)時(shí)監(jiān)控 有這樣一群人