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投資358億元的奧迪一汽新能源汽車項目建設進展順利，繼總裝車間后，沖焊聯合廠房也已進入內部施工階段。在占地數萬平方米的廠房內，工人正操作混凝土澆筑設備，在技術人員指導下進行地面澆筑施工；部分澆筑完成的區域，則已進入養護階段；在更早完成混凝土澆筑的區域，工人們正進行功能分區隔墻砌筑施工。

截至1月底，奧迪一汽新能源汽車工廠沖焊聯合廠房施工段，內部功能分區隔墻砌筑工作已完成超過30%，預計將于3月份完成砌筑工作，為后期廠房內部裝修施工提供條件。

“目前，各暖封閉車間正進行地面混凝土和機電系統施工。”奧迪一汽新能源汽車有限公司工廠結構規劃經理、基建項目負責人劉冬林介紹，“按照目前的建設速度，有望兩年時間實現主體項目建成投產。”

奧迪一汽新能源汽車項目實施過程中，省、市、區三級聯動，創造了上下一心、干勁十足的良好施工氛圍：組建項目專班，僅用兩天即辦理完成土地使用證、規劃許可證、施工許可證等必要手續；用5天時間回復了德方來長調研提出的1200多個問題；汽開區更是以項目建設為導向，做到心中有節點、行動提效能，切實解決水、電、氣、熱、物流等制約項目建設的難題，助推項目高效實施。

未來，奧迪一汽新能源項目將成為全球汽車行業領先的數智化工廠。焊接車間內，一臺臺機器人揮動“手臂”焊接車身，搬運機器人輕松地把生產材料運送到工廠；涂裝車間里，綜合控制系統監控所有生產設備，多個生產步驟在總裝車間實現全面自動化……

按照時序計劃，奧迪一汽新能源汽車項目將于2024年年底投產，規劃年產能15萬輛，首批投產的PPE平臺車型包括奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的三款車型。項目將在長春國際汽車城區域打造汽車生產制造的全價值鏈，為長春市創造約3000個工作崗位，半徑30公里內將集聚50%的配套供應商，強鏈、延鏈、補鏈的巨大作用將得以充分發揮。

吉林日報記者 孟凡明

來源：吉林日報

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