極目新聞記者 潘錫珩

通訊員 李丹 產啟斗

(資料圖片僅供參考)

武漢地鐵運營公司發布的客流數據顯示：2月25日（周六），全線網客運量達到441.75萬乘次，超過前一天（周五）10萬乘次，更是超過上周六70萬乘次。周末客流超過工作日客流，這在此前并不多見。為滿足乘客出行需求，25日、26日，武漢地鐵連續兩天調整多條線路運行圖，運力增加18.5%。

2號線珞雄路站乘客有序出站

連日來武漢天氣晴好，市民周末休閑游玩意愿增強，武漢地鐵線網客流穩步回升。周末兩天，極目新聞記者在2號線、4號線等多條線路乘車發現，幾乎每趟車都滿滿當當，以大學生、年輕乘客居多。尤其是在江漢路、楚河漢街、寶通寺、街道口等商圈周邊的車站，更是人氣爆棚。

武漢地鐵運營公司提供的數據顯示，2月24、25日，全線網客流連續兩天重上400萬+，其中25日達到441.75萬乘次，為今年以來最高，超出24日周五10萬乘次，與上周六（2月18日）相比，更是高出70萬乘次。25日當天，全線網客流前五名的站點為：2號線江漢路站、2號線寶通寺站、2號線街道口站、6號線江漢路站、2號線漢口火車站。

業內人士表示，通常來說，工作日的客流因為通勤人群龐大而穩定，比周末客流要高。但近兩個春暖花開的雙休，武漢地鐵客流始終處在高位，甚至反超工作日，表明市民游客休閑出行的熱情高漲，周末的城市依然活力十足。

2號線街道口站工作人員疏導乘客有序通行

“我們車站25日客流以年輕乘客為主，特別是下午4時至晚上7時，小時集散量超過萬人。”2號線街道口站值班站長廖云丹介紹說，車站客流增大時，站內工作人員全員上崗，按照既定預案科學組織，保障了高峰時段無明顯客流積壓。

記者了解到，如街道口站一樣，高峰時段小時集散時超過萬人次的還有漢口火車站、江漢路、珞雄路、中山公園、寶通寺等重點車站，工作人員全員在崗，守護乘客順暢出行。

為滿足市民乘客出行需求，進一步縮短候車時間，武漢地鐵繼25日調整2號線運輸組織方案后，26日再次對1、2、4號線運輸組織方案進行調整。

2月26日起武漢地鐵再次增加運力

調整運輸組織方案后，2號線26日行車間隔將由2.9分鐘壓縮至2.7分；1號線行車間隔將由5.8分鐘壓縮至4.7分鐘；4號線行車間隔將由4.8分鐘壓縮至4.4分鐘。

“2號線25、26日連續兩天調整運輸組織方案，全線運力共增加18.5%。”武漢地鐵運營有限公司運輸業務部專業工程師謝麗平介紹說，周日2號線行車間隔與目前工作日早高峰相當。隨著客流的持續攀升，武漢地鐵動態調整運力，精準優化各項服務舉措，確保乘客出行更加便捷、更加舒適。

關鍵詞： 武漢地鐵 運輸組織 工作人員 數據顯示