“快帶我去看看減速機。”近日，剛剛走進位于黃陂區祁家灣街的武漢精華減速機有限公司（下稱“武漢精華”），中國科學院合肥物質研究院的姚達毛教授就迫不及待地提出要求。

在武漢精華的倉庫里，一臺直徑1.1米、高1.3米的“黑大個”正在通電測試運行，姚達毛教授興奮地告訴記者：“它將安裝在一根長達11米的機械臂上，在核聚變反應堆里維護‘人造太陽’的運行。”

當日，由武漢精華研發制造的3臺45萬牛米擺線齒輪減速機正式交付給中國科學院合肥物質研究院，將應用在國際熱核聚變實驗堆裝置中。

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“國際熱核聚變實驗堆（ITER）計劃”是全球規模最大的國際科研合作項目之一，通過全球合作開展核聚變研究，尋求解決人類未來的能源問題。ITER裝置是一個能產生大規模核聚變反應的超導托卡馬克，俗稱“人造太陽”。中國與歐盟、印度、日本、韓國、俄羅斯、美國共同參加了該計劃。

中科院合肥物質研究院承擔了“ITER計劃”中國采購包80%以上的任務。姚達毛教授介紹，“人造太陽”是一個大型核聚變反應堆，內部溫度高達上億攝氏度，只能通過抗高溫抗輻射的多功能重載荷機械臂來完成維護運行，要求載重大、精度高；而機械臂運轉的核心“關節”就是擺線齒輪減速機。物質研究院在全球多方尋找，最終選定了武漢精華。

武漢精華董事長余運清告訴記者，擺線齒輪減速機是工業機器人的核心部件，相當于人體的肩、肘、膝等重要受力和精確運轉的“關節”，其核心技術過去一直被國外壟斷。

作為首批國家級“專精特新”重點企業，武漢精華從2012年起就開始研發擺線齒輪減速機，如今已有6個系列300多個品種，其2017年研發的世界上最小擺線齒輪減速機，自重僅370克，被應用在高端醫療機器人“身上”。

面對高載重量、高精度、抗高溫輻射等苛刻要求，技術團隊又開始了為期3年多的攻關。從材料選擇環節開始，不間斷進行破壞性試驗。歷經上百次失敗，嘗試了近50種材料，最終找到了合適的材料。

為滿足大型減速機零部件加工的需要，技術團隊決定對生產裝備“動手術”。他們邀請德國、瑞士的專家前來參與生產線改造，但在得知他們的要求后，外國專家紛紛表示“很難做到”。最終技術人員自己想辦法、找方案，不斷調整完善生產線，終于順利完成了零部件加工。

余運清自豪地表示，此前全球最大的擺線齒輪減速機載重量是25噸，這臺的載重量可達45噸，刷新了世界紀錄。其控制機械臂運行的誤差不會超過10毫米。“可以精確地擰緊11米之外1厘米大小的螺帽。”余運清說。

（湖北日報客戶端通訊員李健 趙猛）

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