極目新聞記者 黃永進

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視頻剪輯 黃永進

通訊員 陳祺民 方婷婷

7月31日，記者從武漢公交部門獲悉，即日起，武漢公交345路將延伸運營6站至鄂州市，至此，武漢至鄂州跨城公交增至5條。線路串聯起了武漢新城規劃內的2個片區，接駁軌道交通11號線，方便區域內的企業以及市民公交出行。

武漢新城規劃橫跨武漢、鄂州兩市，規劃建設新城中心片區、光谷片區、葛華片區、花山片區、龍泉山片區、紅蓮湖片區、梧桐湖片區、濱湖半島片區，共八大片區，規劃面積約719平方公里。

4月26日，武漢公交359路延伸至鄂州市脈嶺站，是武漢新城規劃出臺后的首條跨片區線路。此次，345路延伸運營3公里后，串聯起了武漢新城規劃內的新城中心片區與葛華片區，成為武漢新城規劃出臺之后的第二條跨片區線路。

武漢公交集團第五營運公司345路線長付倪軍介紹，公交345路由左嶺城鐵公交場站開往東嶺社區，單程線長13.8公里，配車5臺，營運時間從6:00至20:30，票價2元，刷“武漢通”1.6元，接駁軌道交通11號線。線路延伸運營里程3公里，增加了德福花園、葛店上街、百信廣場、葛店醫院、東方天地、東嶺社區6個站點，增加的站點均屬于鄂州市范圍。

“345路延伸后，鄂州東嶺社區周邊湖北赤灣東方物流園、綠茵小鎮等園區企業和居民，可以搭乘公交在高新大道地鐵左嶺站和未來三路高新大道站換乘軌道交通11號線，大大縮短東嶺社區周邊市民換乘軌道交通的用時，以及左嶺區域與葛店開發區之間的通勤效率。”付倪軍對記者說。

光谷智能制造產業園地處武漢新城中心片區，園區內現有華星光電、天馬微電子G6、安揚激光等多家企業。該園區社會事務部部長王南江介紹，園區有很多企業的員工宿舍都設置在鄂州綠茵小鎮居民小區里，部分外地夫妻檔員工也都是租住在那一片。

“以前上下班，要么自己騎電動車，要么是合伙拼車，遇到刮風下雨，跨市上下班非常不方便，也存在安全隱患。打通連接左嶺至葛店開發區的直達公交線路，成為園區企業‘打工人’的共同愿望。公交345路延伸運營，上下班一趟車就可以直達，周邊居民公交出行也變得方便、快捷。”楊先生和妻子都是在光谷智能制造產業園內的企業里擔任普工，租住在東嶺社區附近的景泰嘉園小區。31日上午，楊先生坐上公交345路，高興地向記者說。

武漢東湖新技術開發區建設管理和交通局副局長帥維禹介紹，“每天不一樣”，是武漢新城的真實寫照，當前武漢正在大力推動武漢新城的建設，武漢交通部門和武漢公交集團積極與鄂州市交通部門對接，將近年來在服務市民乘客中形成的好的經驗做法運用其中，通過開展“公交服務進社區（園區）”活動，以及電話服務熱線、網絡“意見信箱”等渠道，廣泛收集市民群眾公交出行問題。之后，經過多次實地客流走向和站點設置調查，根據調研數據實際情況，形成了系統的調研報告，最終確定公交345路延伸運營后的走向及站點設立。

“城市發展到哪里，公交服務就延伸到哪里。”一直以來，武漢公交集團以服務民生為宗旨，按照“增覆蓋、減重復、優接駁、促融合”的工作原則，在優化公交線網、提升出行服務質量等方面發力，積極推進“武鄂公交一體化”引導城市發展，為武鄂兩市流動人員提供安全、便捷、舒適的公交出行服務，提高民眾幸福指數，使公交先行成為武漢新城發展的引擎與動力。

公交345路走向、停靠站點

走向：左嶺城鐵站公交場站經九龍湖街、流港路、甲鋪嶺街、楊家咀路、九龍湖街、高新大道、左嶺大道、武黃大道、葛洪大道、發展大道至東嶺社區。

去行停靠站點：左嶺城鐵公交場站、甲鋪嶺街流港路、楊家咀路甲鋪嶺街、九龍湖街楊家咀路、九龍湖街科技二路、高新大道地鐵左嶺站、高新大道熊雙塆、高新大道流港路、左嶺大道高新大道口、左嶺大道科技二路、左嶺大道城鐵左嶺站、左嶺大道吳管灣、左嶺大道科技一路、左嶺大道上鄧路、左嶺大道光電園一路、武黃大道左嶺街、武黃大道流港路、上街村、德福花園、葛店上街、百信廣場、葛店醫院、東方天地、東嶺社區。

回行停靠站點：東嶺社區、東方天地、葛店醫院、百信廣場、葛店上街、德福花園、上街村、武黃大道流港路、武黃大道左嶺街、左嶺大道光電園一路、左嶺大道上鄧路、左嶺大道科技一路、左嶺大道吳管灣、左嶺大道城鐵左嶺站、左嶺大道科技二路、左嶺大道高新大道口、高新大道流港路、九龍湖街地鐵左嶺站、九龍湖街楊家咀路、楊家咀路甲鋪嶺街、甲鋪嶺街流港路、左嶺城鐵公交場站。

“武鄂同城一體化發展”公交線路鏈接：

武漢公交301路：關山大道公交場站----聚賢路仁慧路

武漢公交359路：左嶺大道白滸山----脈嶺站

武漢公交909路：高新六路佛祖嶺----梧桐湖新區鳳凰苑

鄂州公交101路：楚藩大道華容----武珞路大東門

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