湖北日報訊（記者周三春、通訊員陳楓茹）8月7日，長航集團2023年年中工作會議召開。記者獲悉，上半年面對復雜多變的環境形勢，長航集團堅持穩中求進工作總基調，著力推動高質量發展，經營效益大幅增長。

其中，散貨板塊逆勢前行，順利完成企業在長江流域的項目整合。企業干散貨運力重塑市場競爭格局，躍居區域市場前列。液貨板塊再創新高，經營業績創歷史最好水平，主要船型收益大幅高于市場同行。干散貨和液貨業務周轉量同比分別增長20.0%和16.2%，大幅超過了全國水路貨運周轉量約7.6%的增速。

游輪旅游板塊亮點突出。長航集團所屬長江游輪以高端定位引領市場，搶抓市場復蘇機遇，實現游客接待量較2019年增長16.0%，效益創近20年新高；城市游船業務共實現游客接待量同比增長419.0%，較2019年增長18.2%；上海國際郵輪港積極進取，率先復航國際郵輪航線。

此外，圍繞綠色航運發展，上半年長航集團積極推動數字化轉型和產業鏈協作。企業制定發布了《長航集團科技創新2030愿景》，成立“長江航運綠色智能科技創新中心”，打造內外協同開放科創平臺；內引外聯推進“氣化長江”工程，與中海油氣電集團開展首次LNG加注合作，協同構建長江LNG產業鏈、生態圈。

公司黨委書記、董事長張翼表示，長航集團將秉承守正創新，全面推進“第三次創業”，堅持黨建引領，守牢發展底線，錨定年度目標任務實現高質量發展。企業將持續推動散貨、液貨和游輪旅游三大核心業務的高質量發展，盡快打造中國最大的干散貨內貿運輸業務平臺，成為未來長江游輪旅游的引領者；繼續推動散貨、液貨以及游輪旅游三大核心業務高質量發展，盡快打造中國最大干散貨內貿運輸業務平臺，勇當未來長江游輪旅游引領者；充分發揮行業引領作用，積極培育現代港航服務業；不斷提升“智慧長航”運營管理水平，力爭到2025年初步實現“數字長航”目標；系統推進“電化長江”“氣化長江”，打造低碳高效綠色船隊；重點加強高管隊伍建設，持續培養高素質、高層次、高技能的專業人才隊伍，并打造一支高素質的自有船員隊伍。

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