湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞云

到2025年汽車產能達到300萬輛，其中新能源汽車產能150萬輛；產值千億級企業不少于1家、百億級企業不少于10家；打造10款以上具有標識度的新能源與智能網聯汽車和關鍵零部件品牌……近日，武漢經開區出臺新能源與智能網聯汽車產業戰略提升行動方案（2023—2025年），通過實施十大任務，全力提升產業綜合競爭力和區域影響力。

新能源與智能網聯汽車是我省突破性發展的五大產業之一。武漢經開區主要負責人表示，作為全省汽車工業的主陣地，武漢經開區將高舉創新發展大旗，以發展新能源與智能網聯汽車為主線，以“雙智”建設為引領，聯動光谷、蔡甸區等周邊區域協同發展，建成產業鏈供應鏈安全高效、核心技術自主可控、產業生態集聚完備、示范應用持續推廣的現代化汽車產業體系，共同打造萬億級汽車產業創新大走廊。

聯動“城市圈”共同發展汽車產業

經過32年發展，武漢經開區已集聚9家整車生產企業，13家整車工廠，整車產能250萬輛，其中新能源汽車產能達146萬輛。2022年，該區整車產量超百萬輛，汽車產業完成產值2482億元，均占武漢市七成以上，輻射帶動周邊區域零部件產業同步發展，以武漢經開區為龍頭的“武襄十隨”汽車集群入選先進制造業“國家隊”。

根據方案，未來3年，武漢經開區將全力提升汽車產業的首位度，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車，大力發展燃料電池汽車，支持企業開發續航里程長、充電時間短、安全性能高的中高端新能源汽車產品。

同時，聯動“城市圈”，共同發展汽車產業。一方面，統籌考慮車谷、光谷、東西湖區、蔡甸區、江夏區汽車產業協同一體發展，帶動新能源與智能網聯汽車產業鏈上下游企業集聚發展、優勢互補，帶動“武襄十隨”國家級汽車集群加快發展。

另一方面，深化車谷與光谷雙向聯動，重點推動5G通信、人工智能、高精地圖、車規級芯片、北斗導航等領域優勢企業與整車企業構建聯合技術開發、產品協作配套的良性創新生態。

把零部件擺在與整車同樣重要位置

“實施新能源與智能網聯汽車提升行動，武漢經開區將把零部件擺在與整車同樣重要位置，完善汽車產業鏈上下游配套體系，提升本地供應鏈韌性。”武漢經開區主要負責人說。

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