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        【全球聚看點】全場景測試最強增程電動SUV:星越L增程電動版成新造車最大贏家?

        2022-11-28 16:49:32    來源:搜狐汽車

        11月10日,星越L Hi·P雷神增程電動車全場景體驗在北京進行,Tech星球通過城市路、高速路、國道+省道、盤山路,以及露營等全場景試駕試乘,深度體驗純電、增程、外放電三大電動實力。


        (資料圖片)

        Tech星球試駕發(fā)現(xiàn),星越L Hi·P雷神增程電動SUV作為吉利品牌電氣化發(fā)展全新力作,與一眾造車新勢比較來看,具備“更高效、更節(jié)能、更省心”的產(chǎn)品優(yōu)勢,堪稱史上最強增程電動車,是一臺沒有里程焦慮的電動車,完美解決電動車用戶“超長續(xù)航、充電迅速、補能方便、價格實惠、高速動力好”五大場景痛點。

        此外,星越L Hi·P雷神增程電動SUV領先造車新勢力一個“紀元”。星越L增程電動版既有蔚來的純電,又有理想、問界的增程,還有比亞迪的電混,一車等于三車。純電續(xù)航不虛標,極限工況持續(xù)輸出電力不衰減,星越L增程電動版開啟電動車增程新時代。

        星越L增程電動版作為市場上續(xù)航最長的增程電動車,增程續(xù)航達1250KM(WLTC),既有純電車的駕駛體驗又沒有里程焦慮。具體而言:比純電,是史上續(xù)航里程最長電(驅(qū))動車 ;比增程,是中高速靜音水準和動力表現(xiàn)領先的增程式 ;比同級,是40度電池級別性價比最高的大五座SUV。

        總體駕駛和乘坐感受很贊,車輛的動力強勁,瞬間提速表現(xiàn)出色;操控感好,方向盤輕便且靈活,抓地性能不錯,地盤穩(wěn),即便是在門頭溝的盤山公路駕駛,彎道駕馭自如;軟件方面,智能語音交互靈敏,應答響應及時,能應對比較復雜的語境;空間寬敞,主駕座椅自動位移功能,方便上下車,這個很人性化。

        亮點一:城市道路+高速道路+國道+省道,純電里程不虛標

        星越L增程電動版全里程電驅(qū)動串聯(lián)鎖定,WLTC續(xù)航1250km,行業(yè)最長增程續(xù)航里程,滿能續(xù)航42天。超越問界M5的增程續(xù)航1102kmWLTC和理想ONE的增程續(xù)航735kmWLTC。

        雷神增程電動SUV與競品車同時出發(fā),按照規(guī)劃路線使用“增程模式”前往終點;抵達終點后,工作人員進行電耗統(tǒng)計,對比競品電耗表現(xiàn),得出本品電耗優(yōu)勢。通過增程模式下的純電行駛進行長距離試駕體驗,感受星越L增程電動版純電行駛過程中的電車駕駛感受,并在增程器介入后依然擁有堪比豪華品牌的NVH、更好的動力性。

        亮點二:盤山路(上山路段+下坡路段),真·增程,才敢攻山獵彎

        在盤山路“上山路段”,星越L增程電動版與競品對比測試增程模式,進行連續(xù)盤山路上坡挑戰(zhàn)。通過坡度變化及多個連續(xù)彎道,持續(xù)發(fā)卡彎上山極限工況,可以充分體驗星越L增程電動版“真增程供需平衡”的產(chǎn)品優(yōu)勢,競品車電量下降動力衰減明顯。

        亮點三:露營體驗(電火鍋、電水壺、咖啡機),品味“放電”生活

        車內(nèi)擺放“露營盲盒”,盲盒內(nèi)放置不同種類露營用品,抵達露營場地后,根據(jù)盲盒內(nèi)的物料,在山野露營中,搭建戶外露營場景,使用星越L增程電動版標配3.3kW外放電功能,連接電火鍋、電水壺等露營設備,品味戶外放電「新」生活。現(xiàn)場公布能耗挑戰(zhàn)成績,共同鑒證星越L增程電動版遠超競品車的外放電時間。

        亮點四:車內(nèi)噪聲最高僅64分貝,全里程媲美純電駕駛體驗

        星越L增程電動版

        擁有整車90%以上聲學材料覆蓋、9大關鍵增程器NVH優(yōu)化、7大關鍵電驅(qū)NVH優(yōu)化,實現(xiàn)全電門加速至100km/h,車內(nèi)噪聲最高僅64分貝,全里程媲美純電駕駛體驗。

        據(jù)介紹,11月7日14時,星越L Hi·P增程電動旗艦版開啟大定鎖單,官方指導價25.37萬元(綜合補貼后),大定名額限時限量3000名,10月25日正式開啟小訂后更是訂單火爆,至今已收獲5000+訂單量。

        此次大定成功支付定金鎖定定單的用戶,均可享受豐厚的購車權(quán)益:大定結(jié)束即開啟交付,預計12月10日前完成大定用戶交付;五倍定金權(quán)益,享3000元定金抵15000元車款,綜合權(quán)益后價格24.17萬元;新能源補貼權(quán)益,2022年12月31日前完成上牌,享受國家新能源補貼后價格。

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