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現在的比亞迪新能源汽車有多火，從它每月20多萬的銷量可以看出來，從它交付速度慢被車主在消費者協會按照質量事故投訴可以看出來，從它在海外讓不少老外連夜排隊搶購也可以看出來！

不少其它品牌甚至曾經的豪華品牌BBA車主，把自己的愛車賣了更換為比亞迪都不在少數，近日，就有一位奔馳C200車主，把自己使用多年落地價近40萬的愛車換成了元PLUS，他為何會有如此舉動呢？

這位車主曾經開辦了一家公司，創業多年的他早已實現財務自由，汽車對于他來說就是一輛代步工具，哪輛車好開、實用，那么這輛車就會是他的最終選擇。

他之所以選擇元PLUS，首先就是新能源汽車如今太火爆了，這引起了他的好奇心，加上比亞迪又是行業龍頭，這很快讓他鎖定了第一批選擇的車企。接著，曾經開轎車的他希望空間能夠有所改善，但是又不希望車輛尺寸過大導致使用不自由，緊湊級SUV的元PLUS就成了他的潛在目標！

隨后到店里體驗、試駕之后，元PLUS的整體表現遠遠超出了他的預料，外觀尺寸不大但是內部卻異常寬敞，內飾雖然沒有原來近40萬的奔馳豪華，但是也非常新穎、有個性，車機大屏幕的智能化遠遠超出了奔馳的車機系統，基本可以實現手機同樣的功能操作！隨后試駕的過程中，整車的平順性、舒適性、靜音性，也遠遠超出了自己曾經的奔馳。原來的奔馳加滿一箱油將近500元，現在這輛元PLUS，因為自己有獨立車位可以安裝充電樁，充滿電只需不到20元，隨后他幾乎沒有再看其它汽車就下定了元PLUS，因為這幾乎達到了他理想中汽車的需求！

現在的比亞迪新能源汽車能火確實有足夠的理由，一輛售價不到20萬的車就能滿足近40萬奔馳車主的用車標準，它的優秀已經無需贅言！

關鍵詞： 可以看出 有所改善 消費者協會