(資料圖片僅供參考)

相比歐美等國，中國汽車工業起步晚，但是國內汽車技術實力穩步發展，自主品牌的進步更是有目共睹。我們見過國產人機交互的進步、SUV的強勢，如今在安全這一領域，中國車也崛起了。

自主品牌的高光時刻是在C-NCAP測試中，奔騰B70榮獲五星安全評價，綜合得分率90.3%

其中，奔騰B70的“乘員保護評價”獲得64.453分，得分率92.08%，“行人保護評價”中取得11.225分，得分率74.83%，“主動安全評價”14.601分、得分率為97.34%。奔騰B70以接近滿分的水平詮釋了自己對安全的理解！這樣的成績則將同級車型遠遠甩在身后。作為對比，綜合得分率方面星瑞為89.4%，速騰是89%。看似簡單的測試成績，背后是強大的研發實力。

全新第三代奔騰B70誕生于奔騰蔚山工廠總裝車間，它集柔性與智能于一體，每個細節無不體現奔騰對匠心品質的追求。全新第三代奔騰B70能夠走出工廠、走向市場，背后要面對整車環境實驗室的嚴苛考驗。一汽集團研發總院整車環境模擬試驗室共有10個試驗艙，高溫、低溫、超低溫、陽光模擬、密閉等測試環境一應俱全，設備先進完善，測試能力和試驗結果準確度處于全國領先地位，可覆蓋各個季節、各種行駛工況及實際使用情況的模擬。而該實驗室自建成以來，歷代奔騰B70的優異品質，夯實了技術基石。

從奔騰B70誕生之日起，安全性就已經深深地植入了奔騰。全新FMA架構繼承發揚了奔騰品牌的安全基因，在滿足高安全標準、具有自主知識產權的“雙E”環形車身基礎上，集成了18項安全裝備和23項主動安全技術，可以大限度地減少和保護乘客安全。

為了驗證產品的極端環境表現，奔騰B70需要結合中國國情，進行一系列的適應性試驗，累計試驗里程達300多萬公里，試驗涵蓋高原、沙漠、沿海熱帶、嚴寒地帶等，針對中國的各種路況和駕駛環境，打造完全契合中國消費者特色需求的全能車型。

一代奔騰B70的問世正處于中國汽車工業處于起步階段。當時，一汽奔騰整個團隊都秉承一個理念，只要質量有保證的產品，才是消費者需要的產品。這也讓一代奔騰B70呈現了高安全、高品質的特點。

現如今，奔騰B70已經發展到第三代，通過自身不斷的發展進步，在合資、進口等品牌的市場競爭中一次又一次的獲得了用戶的認可，從而建立車系與品牌的口碑。

曾經每逢談及自主品牌，消費者都會有所顧慮。但是今天如果考慮15萬以下的購車預算，消費者的購買傾向更多偏向于自主品牌，這大大增加了自主品牌實現技術向上、品質向上乃至品牌向上的動力，奔騰B70就是一個很好的例子。

關鍵詞： 主動安全 一應俱全 每個細節