每年的CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）已經(jīng)成為全球最具影響力的科技盛會(huì)，也是突破性技術(shù)和科技創(chuàng)新的舞臺(tái)，它吸引著各行業(yè)在科技創(chuàng)新方面的突破與展示，而在汽車逐步走向新四化的征程中，企業(yè)車行業(yè)也越來(lái)越重視參與CES，每年都有大量的汽車廠商和汽車科技公司（汽車零部件廠商）到CES上來(lái)展示自己的最新成果和未來(lái)發(fā)展，今年2023CES又給我們帶來(lái)什么呢？

梅賽德斯-奔馳近些年非常重視CES參展，幾乎每年都能帶來(lái)代表未來(lái)的概念車，比如VISION EQXX概念車就在2022CES上首發(fā)亮相。而今年，梅賽德斯-奔馳卻沒有新車或者概念車的亮相，但是卻在CES上推出了諸多舉措，帶來(lái)多項(xiàng)重磅科技成果，用以詮釋“科技創(chuàng)造向往”的創(chuàng)新藍(lán)圖。

比如梅賽德斯-奔馳宣布在全球范圍內(nèi)搭建自有高功率充電網(wǎng)絡(luò)、在智能駕駛輔助領(lǐng)域宣布更多進(jìn)展，不僅發(fā)布全新的智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能、在美國(guó)加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州申請(qǐng)認(rèn)證L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，還有開啟諸多新的合作，讓我們來(lái)看一下。

(資料圖)

搭建梅賽德斯-奔馳高功率充電網(wǎng)絡(luò)

在本屆CES上，梅賽德斯-奔馳宣布將在全球范圍內(nèi)搭建自有高功率充電網(wǎng)絡(luò)，并將與美國(guó)最大的太陽(yáng)能和電池存儲(chǔ)設(shè)施制造商及運(yùn)營(yíng)商之一MN8 Energy，以及電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司ChargePoint攜手，于年內(nèi)在北美地區(qū)率先啟動(dòng)該項(xiàng)目，隨后在歐洲、中國(guó)和其他主要市場(chǎng)陸續(xù)展開。北美地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃于2027年建設(shè)完成，屆時(shí)將覆蓋超過(guò)400個(gè)充電站點(diǎn)、配備超過(guò)2,500根高功率充電樁。這些位于高速公路、主干道口和城市商圈附近的充電站點(diǎn)將為客戶提供高端、可靠且可持續(xù)的充電體驗(yàn)。

坐落于餐飲店和公共衛(wèi)生間附近的充電站點(diǎn)，往往能夠提供最佳的充電體驗(yàn)，為此梅賽德斯-奔馳充電站點(diǎn)將順應(yīng)廣大客戶需求進(jìn)行選址修建。充電站點(diǎn)將配備監(jiān)控?cái)z像頭和其他設(shè)施，提供始終安全可靠的充電環(huán)境。部分充電站點(diǎn)將加裝防護(hù)頂罩，以使其盡可能免受天氣影響。根據(jù)不同的地區(qū)和位置，單個(gè)充電站點(diǎn)將建設(shè)4-12根高功率充電樁，最多可達(dá)30根，充電功率高達(dá)350千瓦。該充電網(wǎng)絡(luò)將向其他所有汽車品牌的用戶開放，同時(shí)梅賽德斯-奔馳的客戶將享有包括充電樁預(yù)訂在內(nèi)的一系列優(yōu)先充電權(quán)益。在現(xiàn)有的充電服務(wù)基礎(chǔ)上，到2030年，梅賽德斯-奔馳的高功率充電網(wǎng)絡(luò)將在全球范圍提供超過(guò)10,000根高功率充電樁。

為保障綠色充電服務(wù)，充電站點(diǎn)將僅與簽署綠色電力供應(yīng)合同或擁有再生能源認(rèn)證的供應(yīng)商合作。不僅如此，所有的梅賽德斯-奔馳充電站點(diǎn)還將配備屋頂光伏系統(tǒng)，為站內(nèi)照明和視頻監(jiān)控等系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)供應(yīng)電力。

智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能升級(jí)L2級(jí)智能駕駛體驗(yàn)

梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新的智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能。智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能可使車輛在巡航駕駛狀態(tài)下自動(dòng)變道，超越其他較慢的車輛。該功能是梅賽德斯-奔馳L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)一步擴(kuò)展，當(dāng)駕駛員開啟智能領(lǐng)航限距功能并設(shè)定巡航速度后，車輛可以使用智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能。在高速公路上超越較慢的其他車輛時(shí)，車輛將通過(guò)雷達(dá)傳感器和攝像頭的組合持續(xù)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能還可在接近匝道口時(shí)，輔助車輛遵循導(dǎo)航路線指引行駛。

L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)即將登陸美國(guó)內(nèi)華達(dá)州和加利福尼亞州

繼去年獲得全球首個(gè)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)國(guó)際認(rèn)證后，梅賽德斯-奔馳成為世界上第一家在德國(guó)為量產(chǎn)車裝備L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車制造商。搭載DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)的車輛，允許駕駛員在條件合適的高速路段或交通擁堵時(shí)，以最高60公里/小時(shí)的速度啟用L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛模式。目前，梅賽德斯-奔馳已在美國(guó)加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州申請(qǐng)認(rèn)證，獲得批準(zhǔn)后，駕駛員可在獲準(zhǔn)的州使用DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，據(jù)悉內(nèi)華達(dá)州已經(jīng)獲批。

與Apple Music和環(huán)球音樂集團(tuán)開啟合作

梅賽德斯-奔馳與Apple Music、環(huán)球音樂集團(tuán)和杜比實(shí)驗(yàn)室已于去年啟動(dòng)合作，使得奔馳的汽車成為全球首個(gè)支持Apple Music杜比全景聲空間音頻體驗(yàn)的非蘋果產(chǎn)品。在全新的音頻標(biāo)準(zhǔn)中，環(huán)球音樂集團(tuán)正式引入“梅賽德斯-奔馳認(rèn)證”聲音標(biāo)準(zhǔn)，即將音樂作品在梅賽德斯-奔馳車內(nèi)的播放效果納入藝術(shù)家音樂作品制作水準(zhǔn)的審批流程，高品質(zhì)的音響體驗(yàn)將通過(guò)最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)與杜比全景聲沉浸式音頻的整合，并通過(guò)柏林之聲音響完美還原。

攜手ZYNC 升級(jí)數(shù)字娛樂體驗(yàn)

梅賽德斯-奔馳與數(shù)字娛樂平臺(tái)技術(shù)公司ZYNC的合作首次于北美地區(qū)啟用，為北美市場(chǎng)引入全新的、經(jīng)過(guò)精心策劃的嵌入式流媒體和相應(yīng)娛樂內(nèi)容，將車載娛樂信息流的體驗(yàn)提升至全新水準(zhǔn)。娛樂內(nèi)容可在車輛行駛時(shí)呈現(xiàn)于乘客屏幕上，并在車輛停止時(shí)向所有乘員投放。

與潮玩品牌SUPERPLASTIC聯(lián)手打造“Superdackel”全新角色

本次CES展會(huì)上，梅賽德斯-奔馳宣布與潮玩品牌SUPERPLASTIC開啟合作，共同發(fā)布了一個(gè)屬于SUPERPLASTIC宇宙的全新角色——Superdackel。該角色以風(fēng)靡全球的經(jīng)典“點(diǎn)頭狗”裝飾擺件“Wackeldackel”為原型打造。Superdackel在雙方聯(lián)合推出的動(dòng)畫短片中首秀。

關(guān)鍵詞： 導(dǎo)航輔助 內(nèi)華達(dá)州 加利福尼亞州