您的位置:首頁 >汽車 >

        L系列平添信心,李想:今年挑戰30-50萬區間豪華SUV市場20%份額-世界時快訊

        2023-02-28 21:49:08    來源:搜狐汽車

        隨著L系列車型陸續交付,給李想帶來了年內挑戰“30萬元到50萬元價格區間的全部豪華SUV市場20%市場份額”信心。

        圖片來源:理想汽車


        (資料圖片)

        文|車事小說 無花果

        2月27日,理想汽車發布2022年財報顯示,在過去的一年,理想汽車總營收為452.9億元,同比上年增加67.7%。全年實現毛利87.9億,同比上年增加52.6%。毛利率為19.4%,同比上年減少1.9個百分點。全年凈虧20.3億元,同比上年增加了約6倍。

        其中,在過去一年理想汽車實現車輛銷售收入為441.1億元,同比上年增加了68.8%。車輛毛利率為19.1%,同比上年減少了1.5個百分點。

        截至本報告期末,理想汽車手中擁有的現金及現金等價物、受限制現金、定期存款及短期投資為584.5億元。其中,2022年自由現金流為22.5億元,同比上年減少了48%。

        圖片來源:理想汽車財報

        對于去年營收實現大幅增加,理想汽車在財報中稱,主要得益于車輛交付量的增加,以及2022年第三季度起開始交付理想L系列令平均售價增加。

        據銷量數據顯示,2022年,理想汽車共交付新車133246輛,同比上年增長了47.2%。基于理想L8和L9的市場表現,加上理想L7也已經正式推出市場,李想在財報電話會上表示,“今年將挑戰在30萬元到50萬元價格區間的全部豪華SUV市場拿下20%的市場份額”。

        圖片來源:理想汽車

        在過去一年,理想汽車在“三費”方面開支均有大幅增加。其中,營業費用全年支出124.5億元,同比上年增加了83.6%;研發費用為67.8億元,同比上年增加了106.3%;銷售、一般及管理費用支出為56.7億元,同比上年增加62.2%。

        對于“三費”支出的增加,理想汽車在財報中給出解釋稱,研發費用增加主要是由于雇員數量增加導致的薪酬增加,以及新車型和技術研發活動增加所致。而銷量、一般及管理費用增加主要是由于雇員數量增加導致薪酬增加,以及銷售服務網絡擴大令租金支出增加所致。

        圖片來源:理想汽車財報

        雖然在行業內,理想汽車有著“摳廠”稱號。但從財報給出的數據來看,在營銷費用支出方面并沒有想象中的“摳門”。財報顯示,過去一年,理想汽車的銷售成本支出365億元,同比上年增加了71.8%。意味著單車銷售成本超過27萬元。

        對此,理想汽車在財報中表示,銷售成本增加主要是車輛交付量增加以及2022年第三季度起開始交付理想L系列令平均銷售成本增加所致。

        李想在財報電話會中表示,“2022年我們的銷售費用已經低于研發費用。2023年我們將繼續改善銷售費用占收入的比例”。

        隨后在其個人社交平臺上,李想進一步闡述其對理想汽車在三費支出方面的看法稱,“理想汽車單車型的研發費用投入絕對值是中國品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多車型)。在直營體系里,銷售和管理費用率是中國品牌里最少的,遠遠低于研發費用率。在直營的企業中,每一款車的研發含金量最高,營銷占比最低?!?/p>

        而對于去年車輛毛利減少,理想汽車則解釋稱,主要是由于去年理想ONE有關的存貨撥備及購買承諾損失,被去年三季度起開始交付的理想L系統較高的車輛毛利率部分相抵消所致。

        圖片來源:微博截圖

        對于網端有觀點認為,汽車作為大型制造業,20%的毛利已經屬于“暴利”。李想則回應稱,“直營20%毛利率是最低的健康標準?!?/p>

        李想給出解釋稱,比亞迪最新一次季度公布的毛利率是接近16%,還不包含經銷商的部分,按照直營體系財務模型,算上經銷商費用的部分,毛利率應該超過20%了。主流合資豪華品牌對應標準銷售價格,包含經銷商費用的毛利率高達40%以上了。只不過,經銷商之間的惡性競爭就干掉了20%銷售費用。

        圖片來源:理想汽車

        供應鏈方面,李想也在財報電話會上指出“挑戰持續存在”。不過隨著產業成熟度的逐步提升和上下游供給情況的逐步改善,李想表示,對2023年的零部件供應保持信心,同時,也將進一步加強供應戰略感知與規劃、風險管理及成本管理,以應對潛在的供應挑戰與風險。

        事實上,在今年2月8日理想L7的上市發布會上,李想就正式官宣了理想汽車已經與電池供應商欣旺達、蜂巢達成合作。據其透露,這兩家電池供應商已經分別為理想汽車建設了專屬產線,兩家生產的電池包將用于理想L7 Air和理想L8 Air兩款車型上。核心部件不吊死在某一家供應商身上,這也是理想汽車在保障新車型供應和成本管控所采取的多渠道策略。

        此外,李想也透露在與供應商合作同時,諸如增程器、電驅動總成等核心零部件已經實現自建工廠生產。

        圖片來源:理想汽車

        尤其2023年,開年伊始,特斯拉率先發起的降價風潮意味著,供應鏈安全和成本管控將成為所有新能源車企的今年工作重點。

        對于今年一季度業績展望,理想汽車在財報中表示,車輛交付量為52000-55000輛,較去年同期增長64%-73.4%;收入總額為174.5億元-184.5億元,叫去年同期增長82.5%-93.0%。

        ———— / END / ————

        |車事小說 AutoNovel 原創文章|

        投稿、爆料:csxs20150720@126.com

        未經許可禁止轉載、摘編、復制等使用

        轉載需向本號后臺申請授權

        關鍵詞: 開始交付 銷售費用 數量增加

        相關閱讀

        33333在线亚洲| 亚洲人成综合网站7777香蕉| 久久久无码精品亚洲日韩京东传媒| 亚洲裸男gv网站| 亚洲一级片在线观看| 久久亚洲精品无码aⅴ大香| 久久精品国产亚洲av麻豆| 久久精品国产69国产精品亚洲| 亚洲国产一区视频| 亚洲国产高清在线一区二区三区| 久久久久亚洲AV无码去区首| 亚洲午夜无码久久| 亚洲av无码一区二区三区四区 | 亚洲色偷偷狠狠综合网| 亚洲成a人片在线播放| 亚洲国产精品成人| 怡红院亚洲红怡院在线观看| 国产精品亚洲综合网站| 亚洲AⅤ永久无码精品AA | 亚洲国产成人VA在线观看| 国产亚洲精品国产福利在线观看 | 久久久久亚洲国产AV麻豆| 亚洲国产成人久久精品99| 久久久久亚洲精品无码网址| 亚洲永久无码3D动漫一区| 亚洲VA中文字幕不卡无码| 亚洲va在线va天堂va888www| 中文字幕在线观看亚洲| 亚洲区精品久久一区二区三区| 亚洲国产日韩精品| 亚洲a无码综合a国产av中文| 亚洲婷婷国产精品电影人久久| 亚洲色WWW成人永久网址| 婷婷亚洲综合五月天小说| 日韩亚洲Av人人夜夜澡人人爽| 亚洲国产中文在线二区三区免| 亚洲中文无码mv| 亚洲?v女人的天堂在线观看| 亚洲色欲久久久综合网| 亚洲午夜久久久精品影院| 亚洲电影在线播放|