保險公司沒定損，車主未同意維修，4S店卻私自定配件。然后理賠被拒，車主不想修了4S店卻要2000元？你認為，這筆錢該交嗎？

到底怎么回事？

接著往下看。

(資料圖片僅供參考)

事件回顧

2023年4月14日，車主任先生給我們打來電話反映，自己2022年1月購買了一輛豐田凱美瑞，目前行駛5000公里。

據車主任先生表示：今年4月1日晚間喝了酒，次日凌晨5點多開車外出，結果不小心與一輛貨車相撞，因為擔心前一天晚間飲酒會對事故判定造成影響（擔心酒駕），于是當天下午才聯系了保險公司，保險公司表示可以先將車輛送去4S店，隨后平安保險（車險）推薦去了深圳中升一汽豐田4S店。

車主任先生提供車輛受損照片

去了4S店后，盡管自己是廣汽豐田的車輛，這家一汽豐田中升4S店還是接待了自己的事故車，起初4S店表示這種情況不能走保險，但后來業務員改口稱可以向上級領導申請，走通融的程序，具體怎么操作自己也不清楚。另外還表示如果無法理賠也沒關系，自己可以將車輛直接開走。

車主任先生提供聊天記錄截圖

正因為4S店工作人員的這番承諾，任先生選擇在這家店處理車輛。結果，保險公司現在因為酒駕拒賠了。4S店卻不讓把車開走，稱已經定好了車輛配件，并讓讓車主把價值一萬元的配件買下來或者支付2000元。

對此，任先生不能接受，因為保險公司還沒定損，也沒有通知維修，4S店怎么能先行訂購配件呢？現在任先生的訴求就是將車開走自己維修。

節目中我們連線了深圳市中升豐田一汽豐田4S店售后客服吳女士，但是主持人將問題轉達以后吳女士沒有記錄聯系方式直接掛斷了電話。隨后節目組再次撥打電話，4S店的另一位工作人員在表示不記錄后，又將電話掛斷。

同時，我們也將問題反饋給一汽豐田全國客服服務中心郭先生：1、當初誰給車主承諾可以理賠的？是通過什么方法？2、保險公司沒有定損理賠可以先定配件幫車主維修嗎？3、承諾車主不修車也可以開走，現在卻無法兌現？4、4S店隨意掛斷電話是否符合規范？

在4月17日節目中，車主任先生打來電話表示：4S店聯系表示還是要交2000元，自己不認可。然后，節目組再次聯系深圳市中升豐田一汽豐田4S店，在表明身份后，4S店依舊直接掛斷電話。我們也將問題再次反饋給廠家。

在4月18日節目中，車主任先生打來電話表示：沒有任何人聯系。隨后，節目組第三次將問題反饋給一汽豐田全國客服中心郭先生。

在4月18日下午，車主任先生打來電話表示：廠家打來電話表示問題已經反饋，耐心等待，4S店沒有聯系自己。

借著車主任先生的事情，小編要提醒各位車主：第一、請勿酒后駕車，如果前一天夜里喝酒，第二天也不建議開車，避免發生意外造成損失。第二，發生事故后要第一時間聯系保險公司，不可離開事故現場，避免出現其他因素，造成拒賠的情況。

關于車主任先生反饋的問題，節目組5天聯系3次一汽豐田，但是問題卻一直沒有處理和進展，這讓任先生對其售后產生了質疑和無奈。

同時，在節目中4S店多次掛斷電話，不記錄車主的問題，那么一汽豐田的售后到底怎么樣？

圖片來源：車質網

在車質網中有很多車主吐槽售后體驗不是很好，問題主要集中在：人員技術不規范，不解決問題，互相推諉，服務態度差等。

車主反映廠家推諉問題7個月未解決

車主反映維修期間4S店損傷車輛態度差

進店維修車輛，保險公司拒賠，在車主未同意修車的情況下，4S店私自定配件，還讓車主交錢，不能把車開走，這樣的操作是否符合流程？

其實，除了在服務流程上受到車主吐槽之外，一汽豐田的品質也是投訴不斷。

圖片來源：車質網

在車質網最近7天投訴排行榜前十名中，一汽豐田分別占據了第二、四、五、六名，投訴總數達到了158條。

問題主要集中在：影音系統故障、部件開裂、轉向故障、混動模式故障、發動機故障等。

面對如此高的投訴率，一汽豐田在品質上還需要下很大的精力。

或許是和車主們不斷反饋問題有關，其在銷量方面也是受到了影響。

2022年，一汽豐田全年銷量約79.9萬輛，同比下滑5.6%。2023年2月，一汽豐田銷量約為6.2萬輛，同比下滑17.5%。

而在新能源方面，一汽豐田bZ4X從去年10月到今年2月，銷量最好的是去年11月，不過也僅銷售1735輛，而今年1-2月的銷量總額為1336輛。

圖片來源：網絡

有業內人士認為，新能源車型的“失利”，再加上燃油車頻頻出現的質量問題是導致其銷量不佳的原因之一?；蛟S一汽豐田也認識到當前的“困局”，bZ系列純電第二款車型——bZ3上市，想要重新扭轉銷量。

另外，豐田汽車在前段時間召開的“新體制方針說明會”上，豐田汽車新任社長佐藤恒治對豐田純電動汽車的發展提出了新目標。佐藤恒治表示，豐田將在3年內投放10款純電動車型，并計劃于2026年實現150萬輛的年銷量目標。

尾聲……

去年12月，董修惠接替胡紹航赴任一汽豐田銷售公司總經理。

（董修惠）圖片來源：網絡

不過，面對銷量和質量都存在“問題”的一汽豐田，擺在董總面前的任務似乎并不輕松。如何提升銷量和品質？又如何完成2026年的目標？讓我們拭目以待……

最后，關于任先生的問題，節目組也會重點投訴，持續關注。

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