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馬自達汽車最近關注度不大，做為小眾車過去便是憑著汽車發動機闖蕩銷售市場，現如今平價車上每家車系也比較強，尤其相互配合混合動力不但耗油量比較低，無緣無故六七秒過百，讓長安馬自達的創馳藍天汽車發動機諱莫如深，猶如肉絲炒面沒了肉片。馬自達汽車雖然放話轉型發展二線豪車，但毫無疑問還是很難的。最近終于新汽車層面擁有信息，第一批新版的馬自達汽車6持續進店，這一款新汽車看上去的確很有不一樣的感覺。

豪車的一大重點就是設計，需有那一種看上去就要他覺得一輩子沒錢買的感覺了，過去馬自達汽車的設計精美，但談不上奢華，更何況現階段汽車市場設計發展得厲害。馬自達汽車6在設計上確實美麗蛻變，從野山雞成了金鳳凰從小丑鴨變為天鵝，進氣格柵使用了巨盾款式的超大型中網，而且中網邊沿引入紅旗轎車H9相似的不銹鋼裝飾，展現出猛烈的大氣所感，氣質非常大。此外較為引注目的便是前燈的設計。

鉤狀的前燈猶如大直插進中網，顯得特別出眾，燈源所產生的動感實際效果，還出現了出虎虎生威的現代感，視覺上很拉轟，如今在豪車里算的上第一梯隊。側邊犀利的身材曲線相互配合鏤空雕花熏黑了運動輪轂，也組造出來悲壯的運動風格，在顏值上，比照現階段搶手的雅閣及其豐田凱美瑞毫無疑問高很多，比照A6那樣的一線豪車也能不集氣站場，這一設計確實轉型發展很成功。

但是見到車內飾基本上就沒眼看，控制面板的營造能夠得知還很像展現出奢侈感，可是配備確實難堪，三炮管的車內儀表盤放到平價車算得上是復古華美的設計，但豪車方面還是缺乏一些級別，當看到這一中控顯示屏，更有一種一個哪兒都很好只有一點不行的遺憾，可能馬自達汽車的顏值黨看了這個儀表臺的營造還會氣得直跳腳，這一薄弱點確實非常明顯，而且還是危害較大的薄弱點。

能夠得知馬自達汽車6雖然發生變化，卻還談不上一款完全轉型的著作，能夠算是一款過多車系。在驅動力上都取出自身最強本領，一顆2.5T發動機配對8AT調速，現階段中型轎車里很能，顯而易見比雅閣及其豐田凱美瑞好多了，高配還引入了四輪驅動。安全駕駛感才華橫溢，外型也灑脫脫俗，遺憾只有一點不行，也的確很遺憾，不知道有沒有寬容非常大能夠容下這一點缺點。

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