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概述：2023年4月28-5月3日，為期六天的2023第九屆西南（成都）國際汽車博覽會(huì)（簡稱“西南車展”）在中國西部國際博覽城完美落幕，據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，展會(huì)期間共產(chǎn)生車輛訂單10852臺(tái)，不出意外，全球新能源巨頭比亞迪汽車以總銷量713臺(tái)摘得銷量冠軍。

作為2023年成都汽車市場半年度大展，西南（成都）車展由四川國際博覽集團(tuán)主辦，四川博覽置業(yè)有限公司、長沙車訊網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合承辦，四川由新會(huì)展有限公司協(xié)辦。展覽期間，共計(jì)吸引30萬觀眾入場觀展，共計(jì)車輛訂單10852臺(tái)，共計(jì)訂單總額18.5億元。不出意外，全球新能源巨頭比亞迪汽車以總銷量713臺(tái)摘得本屆車展銷量冠軍。

西南（成都）車展期間，德系、美系、法系、日系、韓系、合資自主等多個(gè)國內(nèi)外知名汽車品牌集中亮相。不僅匯聚了一汽奧迪、高合、沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯，阿爾法羅密歐、上汽奧迪、紅旗等國內(nèi)外豪華品牌，還吸引了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、上汽大眾、斯柯達(dá)、一汽豐田等合資品牌參與。

大國驕傲，曾幾何時(shí)，國產(chǎn)汽車品牌已成為世界汽車經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，國產(chǎn)汽車也從未有過如今這般眾星捧月的待遇。在本展展會(huì)的2-3號(hào)館國產(chǎn)及新能源汽車展區(qū)，比亞迪、奇瑞、吉利、廣汽埃安、領(lǐng)克、捷途、北京汽車、嵐圖、零跑、極氪、問界、蔚來、飛凡汽車、上汽大通、智已汽車、奇瑞新能源、幾何、星途汽車、理想等爭相斗艷，成為整個(gè)車展期間最靚麗的風(fēng)景線，也成為整個(gè)展會(huì)期間觀眾人氣人流最火爆、成交量最多展區(qū)。

本屆車展不僅吸引了眾多汽車企業(yè)的傾情參與，還為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠平臺(tái)，并得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可，更全面展示了汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的深度融合，有效拉動(dòng)了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)，在助推成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)會(huì)展業(yè)與汽車行業(yè)融合升級(jí)上，為打造出“成渝經(jīng)濟(jì)圈”一體化添磚加瓦。

2020年初新冠疫情的突如其來，對(duì)各行各業(yè)都帶來了巨大影響，2023年疫情結(jié)束之后會(huì)展行業(yè)與汽車流通行業(yè)成為了復(fù)啟經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，而成都作為中國西南地區(qū)最重要的汽車消費(fèi)市場，以汽車展會(huì)來推動(dòng)成都經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展責(zé)無旁貸。毫無疑問，2023第九屆西南（成都）國際汽車博覽會(huì)的盛大啟幕，必將激發(fā)更多經(jīng)濟(jì)活力，釋放更多消費(fèi)潛能，大力促進(jìn)中國車市增長，帶動(dòng)西部汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。據(jù)了解，2023第九屆西南（成都）國際汽車博覽會(huì)辦展規(guī)模達(dá)到6萬平方米，現(xiàn)場以汽車展示銷售、汽車文化傳播、汽車服務(wù)交流為運(yùn)營內(nèi)核，全面整合政府、媒體、金融投資等多方資源，為廣大汽車主機(jī)廠、經(jīng)銷商、以及汽車服務(wù)商等提供一個(gè)商貿(mào)交流、洽談合作、展示銷售的優(yōu)勢平臺(tái)，為廣大觀眾打造一場獨(dú)具本土特色、高規(guī)格、高水準(zhǔn)的汽車文化品牌盛會(huì)。

在以“智享未來，助力復(fù)蘇”的主題下，各大展商更是集中發(fā)力，展示了以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為首的新興汽車技術(shù)。不僅如此，作為成都市區(qū)上半年規(guī)模最大的綜合性汽車展示銷售平臺(tái)，多個(gè)汽車品牌都選擇在車展期間進(jìn)行了新車發(fā)布。每一場新車發(fā)布，都吸引了不少消費(fèi)者聚集，既有對(duì)新車慕名而來的鐵粉，也有貨比三家的消費(fèi)者，更有被高顏值、新技術(shù)吸引而駐足的觀眾。全方位、立體的發(fā)布展示，為觀眾呈現(xiàn)各類新車型、新產(chǎn)品，描繪汽車未來潮流及發(fā)展風(fēng)向。

總結(jié)：僅僅經(jīng)歷了三年，但這三年汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向絕對(duì)跟疫情無關(guān)，如果用一句老俗話來形容中國汽車市場的變遷，相信很多人都會(huì)想到“三十年河?xùn)|三十年河西”，的確，從剛過去的代表中國汽車宏觀市場上海車展，到代表中國微觀市場的本屆西南（成都）車 展，均無一不透露出國產(chǎn)新能源品牌的崛起，而與之相對(duì)的是國外豪華品牌的沒落，但國產(chǎn)品牌從業(yè)者也不能驕傲與自滿，練好內(nèi)功、砥礪前行、專注市場、接受反饋，中國汽車品牌才能強(qiáng)盛不衰。

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