近日，九號公司圍繞智慧移動出行發布了多款新品。公司創始人兼董事長高祿峰在接受中國證券報記者采訪時表示，九號公司將繼續立足科技創新，在實現自身發展的同時，帶動行業把藍海做大，把紅海做藍，成為一家全球領先的智慧出行公司。

● 本報記者 楊潔

(資料圖片僅供參考)

深入理解用戶需求

在九號公司本次發布會上，電動兩輪車是重頭戲，共計發布了E300P、小V、小Q三款智能電動兩輪車。其中，E300P是九號E系列電摩頂配車型，可搭載三塊電池，極速可達135公里/小時；小Q則是一款對女性用戶相當友好的電動兩輪車。

九號公司電動車事業部產品總監張晟喬告訴記者，之所以推出面向女性市場的產品，是因為在電動兩輪車市場中，女性用戶數過半，但現有產品對女性用戶需求的理解實際上模糊不清。九號公司希望用智能技術和前沿的設計，來滿足女性用戶對外觀、操控、騎感等方面的需求。

“我們沒有過多強調顏色等外觀要素，而是強調產品針對女性用戶對安全性需求的設計，這是我們對女性用戶需求的理解。”張晟喬說。

“用戶非常挑剔，會用腳投票，我們進入電動兩輪車市場以來，不到四年時間就做到五千元以上電動兩輪車市場中國第一，證明我們對行業的判斷及用戶需求的理解比較準確。”高祿峰說。

據艾瑞咨詢調研，從電動兩輪車價格區間來看，3000元-5000元產品占據市場主要銷量。在4000元及以下產品線中，以雅迪、愛瑪、臺鈴為代表的傳統兩輪電動車品牌銷量具備很大優勢；而小牛、九號品牌則在5000元乃至7000元以上的產品線中更具優勢。

聚焦智慧出行市場

從財報來看，電動兩輪車已經成為九號公司營收增長最快的業務領域。

九號公司業務主要分為電動滑板車和電動平衡車、電動兩輪車、服務機器人和其他四大板塊。其中，電動滑板車和電動平衡車是九號公司收入最大構成部分，2022年營收占比為55%。緊隨其后的便是營收占比26%的電動兩輪車業務，目前已經成為九號公司收入增長的核心驅動力。

財報顯示，2022年九號公司實現電動兩輪車銷量82.62萬輛，營收為24.31億元，同比增長102%。2023年一季度延續高增長態勢，九號公司電動兩輪車業務實現銷量18.47萬輛，營收為5.43億元，同比增長106%。

根據艾瑞咨詢統計數據，2022年中國兩輪電動車銷量約5010萬輛，同比增長15.2%，預計2023年銷量將達到5400萬輛。

“電動兩輪車業務未來可能會是公司增速最快的業務之一，同時也是公司短交通版圖的重要組成部分。”高祿峰表示。

對于電動兩輪車這一紅海市場，高祿峰認為，首先要做強品類，然后做大市場。九號公司雖然切入時間不長，但已是非常專業的選手。“我們的內部資源都是圍繞移動出行這個核心能力來布局，無論是三電（電池、電機及電控），還是算法開發、新品拓展，都與此相關。我們有很多組織和機制來推進前瞻性的創新。2022年，九號公司的研發投入達5.83億元，研發人員超1300人，占比近40%。希望通過研發創新獲得發展動力，并推動行業發展。”高祿峰說。

高祿峰稱，九號公司產品線布局從未偏離過智慧移動能力這條主線。截至2023年一季度，九號公司電動平衡車出貨量已超400萬輛，電動滑板車出貨量超1200萬輛，且在最短時間內實現智能電動兩輪車國內出貨量超150萬輛。九號公司希望在實現自身發展的同時，帶動行業把藍海做大，把紅海做藍，成為一家全球領先的智慧出行公司。

涉足移動儲能領域

值得注意的是，九號公司發布了一個新品類——儲能電源。九號公司旗下Segway品牌發布首款儲能產品Cube系列，正式布局移動儲能市場。該產品主要應用于戶外露營、家庭電力應急、房車遠途出行等場景，支持模塊化擴容，可以增加至5kWh，能滿足家庭應急和戶外活動所需三天以上用電。

在高祿峰看來，公司絕不是蜻蜓點水試探這一新業務。“我們已經調動很多資源和能力，以打一場硬仗的態度來對待這項業務。一方面，推出儲能產品是順勢而為，這是典型的戶外產品，與Segway品牌的調性一致。2022年，九號公司海外業務占比超50%，歐美市場用戶對Segway品牌非常認可。”

高祿峰告訴記者：“我們比行業里現有很多‘玩家’要認真得多。在電池這件事上，九號公司非常專業。我們電芯用量累計超過6億顆，在此基礎上我們建立了智能電池管理系統BMS。從團隊配置、技術積累以及供應鏈優勢來看，九號公司有機會把儲能業務做到全球前列。”

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