6月30日，深藍(lán)S7正式開啟大規(guī)模交付，同時(shí)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。

是的，上市5天后就開始全國交付了。

深藍(lán)S7已于6月25日正式上市，售價(jià)區(qū)間為增程版14.99萬-16.99萬元，純電版18.99萬-20.29萬元。交付的速度直接影響一款產(chǎn)品的熱銷程度。隨著深藍(lán)S7的正式交付，深藍(lán)汽車的市場競爭力和銷量規(guī)模將迎來大幅提升，行業(yè)競爭格局有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破。

而從另一方面來說，交付速度的快慢也能看出企業(yè)整個(gè)體系能力的強(qiáng)弱。發(fā)布會上長安汽車董事長朱華榮表示，「在賦能體系能力方面，將長安汽車強(qiáng)大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán)，從造型技術(shù)、工程開發(fā)技術(shù)、智能制造技術(shù)、供應(yīng)鏈協(xié)同等各領(lǐng)域，全方位推動深藍(lán)汽車持續(xù)超越?！?/p>

【資料圖】

在深藍(lán)S7開啟交付的同時(shí)，深藍(lán)汽車正式發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略。朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大，持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)汽車體制機(jī)制，充分授權(quán)，使深藍(lán)汽車經(jīng)營更加靈活，服務(wù)更加高效；將長安汽車強(qiáng)大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán)，全方位推動深藍(lán)汽車持續(xù)超越；共享科技與管理創(chuàng)新成果，打造對用戶更有價(jià)值的差異化體驗(yàn)和競爭優(yōu)勢。

的確，成立至今僅一年的深藍(lán)，已經(jīng)向市場投放兩款新車。尤其是第二款車型深藍(lán)S7，上市5天后便企動大規(guī)模交付，再次刷新了“深藍(lán)速度”?？焖賹?dǎo)入產(chǎn)品的同時(shí)，深藍(lán)汽車的產(chǎn)品力也同步獲得了用戶的高度認(rèn)可。首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03上市至今已經(jīng)交付了近6萬輛。決戰(zhàn)新能源下半場，深藍(lán)野心昭然若揭。

多樣補(bǔ)能&領(lǐng)先智能，深藍(lán)汽車的使命隨之而來

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，深藍(lán)敏銳地洞察到，新能源汽車用戶仍普遍存在著因?yàn)槔锍?、補(bǔ)能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場景下的出行焦慮。與此同時(shí)，雖然智能化已是未來發(fā)展的必然趨勢，但不親民的智能科技又阻礙著智慧出行的大眾化普及。

上述問題，如今有了一個(gè)「深藍(lán)答案」。

首先，是有一套具有突破性的技術(shù)架構(gòu)，能夠在性能、效率、智能以及安全這四個(gè)板塊做到集成與覆蓋。用直觀的數(shù)據(jù)說明，就是電驅(qū)總成效率最高95%、續(xù)航1200km、超181項(xiàng)專利技術(shù)。除此之外，深藍(lán)自研的800V高壓的原力超集電驅(qū)、氫燃料電池系統(tǒng)、以及半固態(tài)電池，目前也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

續(xù)航方面，深藍(lán)S7目前已實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1200km以上。同時(shí)，深藍(lán)自研的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零下30℃車輛動力性提升50%，充電時(shí)間縮短15%。

據(jù)深藍(lán)汽車透露，其目前正在開發(fā)中的新一代增程系統(tǒng)和超集電驅(qū)，突破并應(yīng)用了X-PIN繞組、0.15mm硅鋼片、行星排減速器、碳纖維高速轉(zhuǎn)子、高效油冷等新材料、新工藝技術(shù)，引領(lǐng)新能源的"效率躍遷"，力爭實(shí)現(xiàn)典型A級車饋電油耗≤3.5L/100km。同時(shí)，下一代超級增程還將通過動力總成和電驅(qū)升級，智能發(fā)聲消音技術(shù)，全面提升整車NVH性能，實(shí)現(xiàn)語言清晰度92%。

深藍(lán)汽車董事長王孝飛表示："深藍(lán)汽車將以每年不低于10%的研發(fā)投入，持續(xù)打造技術(shù)尖點(diǎn)，推動電動平權(quán)和智能平權(quán)，讓所有人都能夠共享汽車新時(shí)代的成果與紅利。"言下之意，就是深藍(lán)汽車的產(chǎn)品既會搭載頂尖的先進(jìn)技術(shù)，又會有較為親民的價(jià)格。而在深藍(lán)S7身上，就得到了不錯(cuò)的詮釋。深藍(lán)現(xiàn)有SL03和S7兩款車型，均采用多動力路線，起售價(jià)分別為17.19萬元和14.99萬元。在深藍(lán)S7上市當(dāng)天，有用戶評論表示，這完全是「掀桌價(jià)」。

蓄力一年，深藍(lán)的下一步又將怎么走？

深藍(lán)汽車董事長王孝飛將目標(biāo)聚焦于「智能平權(quán)」與「150萬輛」這兩個(gè)方向。

毫無疑問，用超級增程將入手電動車門檻拉低，帶來電動平權(quán)只是深藍(lán)的第一步，「智能」才是下一階段決勝的關(guān)鍵。王孝飛在發(fā)布會上宣布，深藍(lán)汽車將自研ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺，聚焦解決城市堵車和車庫泊車兩大場景。

除此之外，更為系統(tǒng)的智駕規(guī)劃也得到了據(jù)透，包括短期的APA6.0、A-B記憶行車、城區(qū)加強(qiáng)IACC等輔助駕駛功能；中長期的高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領(lǐng)航等多元智駕功能；更遠(yuǎn)的未來，就是視覺方案和跨域融合芯片的應(yīng)用。而電子電器架構(gòu)、智能座艙、AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型、軟件生態(tài)也會成為「科技普惠」目標(biāo)中的一部分，同步推進(jìn)。

按照規(guī)劃，深藍(lán)汽車將深耕6款產(chǎn)品系列，每年推出2款以上新產(chǎn)品，三年共計(jì)推出12款以上全新及改款車型。此外，深藍(lán)還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場，向150萬輛的長期目標(biāo)邁進(jìn)。

此外，深藍(lán)汽車方面還表示，超級增程所帶來的電動平權(quán)只是開始，讓用戶出行無焦慮、更自由只是深藍(lán)使命的第一步，下一步將加快實(shí)現(xiàn)智能平權(quán)。一是推動智能駕駛的平價(jià)普及化；二是打造深藍(lán)數(shù)字進(jìn)化體。

「四中心服務(wù)體系」創(chuàng)新營銷模式

除了技術(shù)層面，服務(wù)生態(tài)層面的能力同樣重要，這是車人交匯的第一步。

與傳統(tǒng)車企不一樣，深藍(lán)在營銷模式上將現(xiàn)有4S店模式與直營模式融合，構(gòu)建了直通直聯(lián)的「四中心」渠道模式。這里的四中心是指，以一個(gè)線上線下聯(lián)動且覆蓋全國的管家中心為基礎(chǔ)，輻射至咨詢、維保、預(yù)約、救援等服務(wù)等板塊，這也就是深藍(lán)自建的閉環(huán)服務(wù)生態(tài)。

據(jù)深藍(lán)汽車公布的數(shù)據(jù)，截至目前，深藍(lán)汽車已在全國布局了746個(gè)訂單中心、390個(gè)移動展廳、427個(gè)交付中心、528個(gè)維保中心、1個(gè)線上線下聯(lián)動覆蓋全國的管家中心，形成服務(wù)生態(tài)閉環(huán)。此次品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，深藍(lán)汽車正式發(fā)布深藍(lán)渠道"千家萬點(diǎn)"規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年前，深藍(lán)汽車將在全國建成上千家訂單中心，上萬個(gè)訂單、交付和維保觸點(diǎn)，形成千家萬點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

值得一提的是，在本次品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，深藍(lán)汽車還正式發(fā)布"深藍(lán)全球創(chuàng)作者招募計(jì)劃"。深藍(lán)汽車將招募那些勇于創(chuàng)新、喜歡社交、熱愛生活、甘于奉獻(xiàn)的深藍(lán)車主，在產(chǎn)品定義、軟件開發(fā)、商城商品、車生態(tài)、車服務(wù)以及用戶活動等領(lǐng)域和共創(chuàng)共成長。據(jù)稱，目前深藍(lán)汽車建立的共創(chuàng)小組已經(jīng)累計(jì)邀請超過兩萬人次的車友參加活動。

結(jié)語

作為長安新能源的后繼者，深藍(lán)品牌承載了長安新能源在新能源領(lǐng)域深耕20余年的成果，是一次新能源研發(fā)能力、技術(shù)積累、管理體系、智能制造等方面的厚積薄發(fā)。智能化趨勢勢不可擋，深藍(lán)S7能跑多遠(yuǎn)，深藍(lán)汽車又能跑多久？150萬輛的目標(biāo)能按時(shí)達(dá)成嗎？就目前深藍(lán)的表現(xiàn)而言，我們保持樂觀態(tài)度。

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