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與碳化硅半導(dǎo)體上車應(yīng)用類似，復(fù)合集流體也有望在今年迎來量產(chǎn)元年。8月8日，安邁特新型高安全復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期奠基儀式在浙江湖州南太湖新區(qū)舉行，成為這一判斷的又一注腳。

在電池產(chǎn)業(yè)鏈條上，由于復(fù)合集流體兼具安全性與經(jīng)濟(jì)性，一直被視為鋰電池中的重大創(chuàng)新。采用“金屬層+高分子層+金屬層”的三明治產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式替代傳統(tǒng)的純金屬集流體，因其高安全性、高能量密度、低成本等優(yōu)勢，在新能源汽車、儲能和消費(fèi)類電池應(yīng)用等諸多應(yīng)用場景下的替代需求優(yōu)勢顯著，是近年來電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的重大創(chuàng)新，有望迅速成為提升電池安全性、能量密度和降低電池成本的新一代電池關(guān)鍵材料。

多家機(jī)構(gòu)日前給出復(fù)合集流體進(jìn)入加速落地階段，今年有望成為量產(chǎn)元年的判斷。原因在于，今年以來，產(chǎn)業(yè)趨勢由逐步明朗到顯著加速，設(shè)備商、新型銅箔廠、電池廠及終端用戶紛紛加快布局;同時(shí)技術(shù)不斷突破，推動復(fù)合集流體向量產(chǎn)邁進(jìn)。

據(jù)安邁特負(fù)責(zé)人介紹，最新奠基的項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)7億平方米新型高安全復(fù)合集流體的產(chǎn)能。這在同類企業(yè)中絕對算得上大手筆。該產(chǎn)能可滿足約70GWh動力、儲能及3C鋰離子電池產(chǎn)業(yè)需求。項(xiàng)目總體規(guī)劃用地150畝，總投資30億元。其中一期投資8.5億元，建設(shè)年產(chǎn)2億平方米復(fù)合集流體生產(chǎn)線及配套設(shè)施等。

隨著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的到來，產(chǎn)業(yè)鏈公司頻頻在投資者關(guān)系活動記錄表中披露投資人對相關(guān)進(jìn)展的關(guān)注。

僅8月以來，就有瑞華泰、三孚新科等A股公司相繼公告了相關(guān)調(diào)研，其中瑞華泰表示，公司PI“可以做新一代復(fù)合集流體,解決超薄銅箔、鋁箔防刺穿的問題”；三孚新科則明確，“友商的復(fù)合銅箔首張訂單標(biāo)志著復(fù)合集流體行業(yè)未來可期，對新能源材料領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響，我們對復(fù)合銅箔未來的產(chǎn)業(yè)化也更加樂觀了。”

業(yè)內(nèi)保持樂觀判斷的重要基礎(chǔ)還在于技術(shù)創(chuàng)新。以本次奠基的安邁特為例，其新型高安全復(fù)合集流體采用全干法真空沉積技術(shù)、表界面改性技術(shù)、沉積層調(diào)控技術(shù)等核心技術(shù)，一次沉積金屬層最大可超過2000nm，由此在導(dǎo)電能力、結(jié)合力、抗拉強(qiáng)度等產(chǎn)品關(guān)鍵性能指標(biāo)和質(zhì)量一致性方面構(gòu)筑起差異化。

雖然業(yè)內(nèi)對于復(fù)合集流體進(jìn)入加速落地階段保持樂觀預(yù)期，但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會面臨一些挑戰(zhàn)。

深藍(lán)汽車南京研究院院長林富認(rèn)為，“在導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)端時(shí)，會面臨成本、電芯阻抗等問題的挑戰(zhàn)，這些需要主機(jī)廠與供應(yīng)商等上下游攜手協(xié)同應(yīng)對。”

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