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        性能向選手如何選?問(wèn)界M5系列你值得擁有!

        2023-08-18 20:59:29    來(lái)源:搜狐汽車

        當(dāng)下,人們的購(gòu)車需求日益呈現(xiàn)出多元化的態(tài)勢(shì),有的人是顏控,有的只看品牌,有人則是無(wú)“快”不歡。對(duì)于那些性能控而言,如今的新能源汽車一定是不二之選。電車瞬間釋放最大扭矩的特點(diǎn)使其往往有不錯(cuò)的加速表現(xiàn),如特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航和高性能版。近日,這兩款車型降價(jià)的消息讓人沸騰。但是追求性能,是否只有特斯拉這個(gè)選項(xiàng)?當(dāng)然不,下面這位選手,不僅夠“快”,綜合實(shí)力更是出色,這就是問(wèn)界M5系列。

        (問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版)

        4.4秒百公里加速 絕不是“快”那么簡(jiǎn)單


        【資料圖】

        想要快,首先要有一雙強(qiáng)有力的大腿。對(duì)于新能源電車而言,速度的支撐便是強(qiáng)大的電機(jī)。而除了強(qiáng)勁的腿部肌肉,一位出色的田徑運(yùn)動(dòng)員還必須具有強(qiáng)壯的軀干,才能爆發(fā)出強(qiáng)大的核心力量,同樣的,問(wèn)界M5系列的快也由是多個(gè)方面決定的。在華為深度賦能下,AITO問(wèn)界M5系列有著與生俱來(lái)的強(qiáng)悍性能。問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)車型零百加速時(shí)間僅需4.4秒,這樣成績(jī)的背后,是升級(jí)的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。系統(tǒng)可以使得駕乘前沖感降低31%,晃動(dòng)收斂時(shí)間減少46%,大大提升整體舒適性。此外,還有全系標(biāo)配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤,即便是在顛簸、濕滑的彎道上行駛,也能做到平穩(wěn)安全,舒適不減。

        在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)的加持下,問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)車型最大功率可達(dá)365kW,峰值扭矩可達(dá)675N·m。相比之下,特斯拉Model Y高性能版的最大功率是357kW,峰值扭矩為659N·m,問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)顯然更強(qiáng)。而同樣的高性能車型——極狐 阿爾法T四驅(qū)版,最大功率也只有320kW,可見問(wèn)界M5系列在動(dòng)力方面的優(yōu)越性。

        問(wèn)界M5系列車型的快,覆蓋了旗下所有車型,也包括以“智駕天花板”出圈的問(wèn)界M5智駕版。全系配備百萬(wàn)豪車級(jí)的全鋁合金底盤,比傳統(tǒng)的鋼制底盤重量上輕30%,可以讓整車穩(wěn)定性更高,帶來(lái)更穩(wěn)健、安全的操控體驗(yàn)。而特斯拉Model Y用的是鋼和鋁混合制成的底盤,相比之下,問(wèn)界M5系列的底盤用料明顯更輕,更好。

        快和慢自如切換 才是“快”的底氣

        想要快,首先要能駕馭得了快。如何駕馭快,首先要能慢下來(lái),也就是要能夠及時(shí)剎停。 問(wèn)界M5系列采用20 英寸高性能輪胎,車輪具有更強(qiáng)的抓地力。配合博世iBooster智能剎車系統(tǒng),可以在36.6m的距離內(nèi)就能從100km/h的時(shí)速中剎停。相較于特斯拉Model Y 37m的數(shù)據(jù)表現(xiàn),問(wèn)界M5智駕版顯然略勝一籌。

        瞬間加速,瞬間減速,這樣的問(wèn)界M5系列,才能讓你自由馳騁。

        (問(wèn)界M5智駕版)

        探索前路的“資本” 是足夠的續(xù)航

        跑得快,沒(méi)有體能同樣不行。光有快的“勇氣”,卻沒(méi)有超長(zhǎng)續(xù)航支持也是徒然。要知道,問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型在滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航可以達(dá)到1455km,在城市間跨界通勤毫無(wú)壓力。而問(wèn)界M5智駕版的續(xù)航也足夠亮眼,純電續(xù)航里程可達(dá)255km。以北京平均通勤距離13.2km來(lái)看,再加上周末開車出去采購(gòu)物資或朋友聚會(huì)等情況,按照往返50km路程計(jì)算,一周只需充一次電即可滿足出行需求。長(zhǎng)此下來(lái),可以省下一筆不小的開支。

        (問(wèn)界M5混動(dòng)版續(xù)航表現(xiàn))

        此外,問(wèn)界M5系列還擁有自己對(duì)電池的管理方式,完全不用人操心。在創(chuàng)新的智能增程技術(shù)加持下,不需要用戶自行選擇,即可智能應(yīng)對(duì)油電分配、增程降噪及自適應(yīng)發(fā)電,補(bǔ)充動(dòng)力的同時(shí)維持電池電量的穩(wěn)定。用戶開得暢快,油耗更低,續(xù)航更穩(wěn),一切都能從容應(yīng)對(duì)。

        寫在最后

        實(shí)力超群的車型不一定追求“快”,而“快”到出奇的車型一定實(shí)力超群。問(wèn)界M5在華為、賽力斯雙重賦能下,擁有的不僅僅是高超的智能科技,還有出類拔萃的性能。問(wèn)界M5之所以快,除了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)的加持,更源于全方位的實(shí)力。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),選擇快且穩(wěn)的問(wèn)界M5系列,一定能享受到更高品質(zhì)的出行生活。

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