極目新聞記者 韓婷 鄭力強

通訊員 羅維君

1月14日，湖北交投京珠運營公司第三綜合巡檢辦，工作人員忙碌著。此前，湖北啟動氣象災害（寒潮）四級應急響應，武漢市氣象臺發布道路結冰黃色預警信號，咸寧市氣象臺發布暴雪黃色預警，連續多道預警，讓他們繃緊了弦。

(相關資料圖)

湖北交投京珠運營公司第三綜合巡檢辦管段跨越武漢、咸寧、赤壁三市，連接湖南省，是京港澳大動脈，湖北的南大門，其中包含大型、特大型橋梁12座、長大縱坡1個、風雪埡口2個，車流量大、路況復雜。巡查人員都選擇了堅守，迅速劃分三個應急巡查組，同時奔赴各自的戰場。近50名風雪不歸人，守護京港澳大動脈，溫暖春運回家路！

“加班算我一個”

1月14日下午，湖北交投京珠運營公司第三綜合巡檢辦，“這里有我，你們都回去吧，忙了一年。”巡檢辦負責人老曾說道。

“主任，加班算我一個！”巡查員小羅第一個喊道。

“年貨啥的，我們家那口子一個人就可以搞定！”

這時，湖北交投京珠運營公司第三綜合巡檢辦施工單位也發來消息，“高開養護咸寧分部全員集結完畢，機械設備處于待命狀態，隨時可以投入戰斗！”

耳朵凍紅不戴耳罩，只為聽清聲音排除隱患

14日下午3時50分，在鄂湘省界新店河大橋，“天氣小雨，橋面溫度1攝氏度，無積水、無結冰情況，車輛通行正常。”巡查員小韓認真地做著記錄，并將現場情況及時上報到防凍防滑指揮部。

“作為進出湖北的省界，馬虎不得，車流量大，而這里又是一座大橋，風大，低溫雨雪天氣，極易結冰。”小韓起身又走向不遠的橋梁伸縮縫進行查看，斷崖式的急劇降溫，熱脹冷縮原理，伸縮縫有可能受到損壞。

逢橋便查伸縮縫，是他多年從事養護工作形成的習慣。

返回巡查車，準備前往下一個巡查點，小韓不斷揉搓著凍紅的耳朵，問他為什么不帶個耳罩，他笑著說道：“伸縮縫病害也可以通過聲音來判斷，戴上耳罩，我就聽不清了！”

小夫妻忘加油拋錨，巡查員緊急施救

14日晚21時，葉家灣大橋處零下1度，下著中雪。大雪突降，讓春節歸途變得異常“難行”。堅守道路保暢的風雪不歸人，讓陷入窘境的風雪夜歸人，感受到寒冬中的溫暖。

巡查員小余和小蘇巡查到葉家灣大橋時，發現一輛轎車停在應急道。看到有人過來，司機打開車門后，便緊急求助：“我的車沒動力了，幫幫我。”小蘇聽到后，立即幫忙查看情況，小余則在后方擺放安全桶，進行警戒。

原來車上是一對小夫妻，著急回湖南老家看望父母，結果路上粗心大意，忘記加油，導致車輛拋錨。夫妻倆面對鵝毛大雪，又無法動彈，一時間不知所措。

清楚情況后，小蘇立即拿來備用防寒服、充電寶為他們祛除寒意、補足手機電源，還拿來面包和礦泉水為他們充饑，同時幫他們聯系附近的施救車。

妻子淚流滿面，“你們真是好人，走了這么多高速，還是你們湖北高速最體貼！”

“這是我們應該做的，出門在外大家都不容易要互相幫助。”小余說，自己以前在湖南讀的大學，“說起來我們還是半個老鄉呢，就把湖北當作自己的家。”

巡查200公里雙腳浸濕，忍著疼痛播撒融雪劑

15日凌晨5時，珠京向K1261+200風雪埡口零下2度，下著大雪。

大雪飄飄，寒風凜冽，高速公路封閉，交通管制。只有養護巡查車、作業車閃爍的燈光照亮路上輪廓。

巡查員小羅和駕駛員小周正在珠京向K1261+200的風雪埡口處進行巡查，發現此處積雪較多，需要重點撒布。

“要在交通管制結束前，必須完成車道除雪，這是硬任務。”小羅說。

此刻，小羅和小周已經連續巡查200多公里，他們不辭辛苦，迅速驅車前往最近的應急倉庫，組織機動撒布車裝鹽上路。

抵達應急倉庫，小羅強忍著腰疼的折磨、雙腳全部浸濕的寒冷，組織工人開始裝鹽。十噸融雪劑，僅僅用了不到十分鐘便裝載完成。

而駕駛員小周，則趁著這個間隙小睡了幾分鐘。此時的他倆一刻不停，已連續工作14個小時。

司機陣陣鳴笛聲，致敬辛勞養護人

15日早上7時許，當第一抹曙光照在京港澳高速上時，白雪茫茫的大道已變成了黑色的絲帶。

此刻，這群養護人，已經頂風冒雪鏖戰了14個小時。

為了暢通，他們的雙手凍得通紅已習以為常；

為了暢通，他們路上滑倒了多少次早已記不清……

此刻，陣陣鳴笛聲，代表了過往司機對養護人的最高致敬。致敬這群風雪不歸人，致敬他們守護京港澳大動脈，致敬他們溫暖春運回家路！

關鍵詞： 交通管制 過往司機 連續工作 不辭辛苦