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湖北日報訊（記者劉暢、通訊員劉翠微、蘆亞玲）武漢市現(xiàn)有約5萬余臺新能源汽車充電樁，而計量檢定人員只有8名。今年，武漢市改變過去每臺充電樁都需檢定的方法，技術創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新，探索出“統(tǒng)計抽樣+信用評價+在線監(jiān)測”模式，可節(jié)約運行成本數(shù)千萬元。據(jù)悉，此模式為全國首創(chuàng)。

2月14日上午，在天河機場網(wǎng)約車停車場，武漢市計量所檢驗員正在檢定充電樁計量是否準確。一臺充電樁前，檢驗員藍哲韜用充電槍往標準充電器充電。充電槍接在專用檢測車的標準充電器上。專用檢測車上，檢驗員邵媛、趙慧計算充電電量誤差范圍后表示，“誤差范圍小于2%，這臺充電樁的計量是合格的”。

“正在檢定的充電樁，是運用統(tǒng)計抽樣方法選定的。”武漢市計量所電學室主任郭煒說：“天河機場現(xiàn)有50多臺充電樁，此次計量檢定只抽檢13臺，不再像過去逐臺都要進行計量檢定。”

“過去，武漢市計量所檢驗員對天河機場充電樁逐臺檢定，需要3天時間。現(xiàn)在，采用統(tǒng)計抽樣方法，機場配合檢定工作的時間大幅減少，最多一天就可完成。”武漢天河機場充電樁場站負責人說，此舉切實減輕了企業(yè)負擔，也可督促運營企業(yè)強化質(zhì)量安全意識，促進行業(yè)誠信經(jīng)營。

從管器具到評信用，按照信用等級，對信用良好的經(jīng)營者，適當延長充電樁檢定周期。對信用等級差的經(jīng)營者，縮短充電樁檢定周期。從檢器具到算數(shù)據(jù)，今年武漢市將在國家電網(wǎng)電動汽車公司在漢站點全面推行充電樁在線監(jiān)測試點，逐步實現(xiàn)充電樁運營者管理能力、信用水平的自動化、智慧化評價。

近日，湖北省發(fā)布武漢市計量所等單位起草的《電動汽車公用充電設施統(tǒng)計抽樣計量性能評價技術規(guī)范（試行）》和《電動汽車公用充電設施計量監(jiān)督管理規(guī)范（試行）》兩項地方計量規(guī)范。據(jù)介紹，這兩項規(guī)范與技術創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新的“統(tǒng)計抽樣+信用評價+在線監(jiān)測”模式相匹配，為全國首創(chuàng)。這兩項規(guī)定是經(jīng)過長時間檢測試點、大量數(shù)據(jù)驗證發(fā)布的，今年3月1日起實施。

“目前，全國對新能源汽車充電樁的計量、監(jiān)管還沒有統(tǒng)一規(guī)范，武漢市出臺兩項地方計量規(guī)范，在全國具有較好的示范效應。”湖北省市場監(jiān)管局計量處負責人表示。

關鍵詞： 市計量所 在線監(jiān)測 電動汽車 天河機場