湖北日報訊 （記者成熔興、通訊員李丹、產啟斗）“您好！請往這邊走，這邊也可以出站。”8月17日早上8時許，武漢地鐵1號線黃浦路值班站長梅寒嫣在B、C口通道處引導乘客快速出站。

隨著黃浦路站附近的商業單位增加，車站B口于6月底開通，站廳中部進出站部分乘客分流到了B、C口，早晚高峰人流尤為集中。炎熱天氣里，如何讓乘客地鐵出行得更加順暢，車站員工一起開動腦筋，為乘客快速通行開“涼”方。“B、C口進出站通道共有閘機通道5個，3個為進站、2個為出站。”梅寒嫣介紹說，車站員工一起討論，試點將3個進站通道設置2個通道為雙向進出，將進站分流的硬隔離做成活動式，早高峰時段拉開，出站通道即可由2個增加成4個；早高峰結束后再合上，進站通道維持3個不變。“此舉還可以應對突發性大客流，動態調整潮汐閘機方向設置，乘客的出行更加快速、便捷。”

40分鐘后的8時40分，早高峰客流回落，梅寒嫣快速巡視一遍車站來到站臺換下站臺崗周雅倩，讓其歇息一會喝口水。9時過后，從前一天晚上開始工作的梅寒嫣，與下一班值班站長進行交接，她提醒接班的站長持續關注和總結客流規律、繼續優化客流組織方案，同時要重點關注高溫時段員工作業狀態和乘客中暑情況。

炎炎夏日，驕陽似火。武漢地鐵1號線作為全程高架線路，既要做好地鐵的運營安全，又要保障好乘客高效上下車，還要考慮高溫作業下員工的工作狀態，因此堅持強化日常管理、服務保障、應急處置和人文關懷。據介紹，1號線所有高架車站均準備了充足的防暑降溫物資，高溫時段站臺崗連續工作時間由平常一小時更改為半小時輪換一次；根據持續高溫天氣，及時調整站臺保潔模式，站臺深度清潔工作安排在夜間，高溫時段重點關注日常環境衛生的維護，盡可能降低高溫作業強度；炎熱天氣中午高溫時段，1號線黨支部紅色工作隊隊員和公司、中心、站區管理人員黨員主動參與高溫換崗行動，多舉措有效降低一線工作人員高溫天氣的勞動強度。

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