新能源時代競爭逐漸激烈，想在新能源時代靠“花架子”留住客戶顯然已經(jīng)行不通了，只有技術(shù)創(chuàng)新，用產(chǎn)品的實際體驗和數(shù)據(jù)讓客戶真正感知才是正道，剛上市的哈弗梟龍系列便是哈弗品牌深耕技術(shù)后技術(shù)革新為用戶帶來的革命性電四驅(qū)駕駛體驗。

尤其是“人氣王”哈弗梟龍MAX搭載了全能電四驅(qū)Hi4，將作為首款全系將電動四驅(qū)作為標準配置的SUV車型，只為成為新能源時代用戶心中“quattro”的超越者。

采用三動力源的全新Hi4技術(shù)，以前后軸分布的混動"新構(gòu)型"、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的"新突破"、機電耦合傳動系統(tǒng)的"新效率"，實現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換，為用戶帶來“全場景駕駛無憂、全工況效率最優(yōu)”的革命性駕駛體驗。

而且，哈弗梟龍MAX還搭載了全新一代高熱效1.5L混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，打破混動不性能的市場定律。同時，能耗數(shù)據(jù)上更真實有據(jù)，WLTC綜合油耗1.78L/100km、WLTC饋電油耗5.5L/100km，滿油滿電實測續(xù)航成績?yōu)?231km。

僅是技術(shù)革新還不夠，哈弗梟龍MAX在造型上也同樣出彩，采用標志性的激光網(wǎng)狀格柵，與傳統(tǒng)油車型之間的差別一目了然。同時，車輛定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，軸距2800mm，后排可秒變1.5×1.8m大床，座椅還參照SAE95%人體工程學標準設計，舒適一鍵拉滿，做到為每位家人考量。

雖然技術(shù)夠硬，但是哈弗梟龍MAX的價格卻一點都不夸張，官方指導價區(qū)間為15.98-17.98萬元，徹底打破了過往豪華品牌對四驅(qū)車型的定價權(quán)，向“四驅(qū)=加價”的市場基本盤發(fā)起挑戰(zhàn)，開辟出新能源SUV市場全新消費格局，讓消費者用更低門檻，暢享四驅(qū)、暢享科技平權(quán)。在本次發(fā)布會上，哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱先生表示：“哈弗梟龍MAX，舒適拉滿、智能拉滿、安全拉滿，擁有一切更有四驅(qū)，每個細節(jié)都遠超友商，堅決把‘值’做到‘價’的倍數(shù)。”

此外，在這兩個月購買哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍，還可享禮遇優(yōu)惠，只為讓用戶輕松享受購車的高品質(zhì)體驗與服務，涵蓋有：“早鳥禮”包括預訂禮（已截止下訂），預訂首任車主5月31日24點前完成預訂轉(zhuǎn)大訂，6月30日24點前完成開票，享終身免費基礎保養(yǎng)（非營運、非公戶）+精品大禮包；以及大訂膨脹金，用戶于6月30日24點前下訂并開票，享2000抵4000現(xiàn)金膨脹禮，更多關于訂購的問題和流程方法請參考下圖，或者給附近的哈弗新能源網(wǎng)門店致電資訊預約體驗都是不錯的選擇。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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