【資料圖】

近日，豐田正式發(fā)布了——Hilux H2車型的官圖，從圖中可以看出新車采用了與豐田Mirai相同的氫燃料電池動力系統(tǒng)，據(jù)悉，新車將于2023年在英國伯納斯頓工廠生產(chǎn)。Hilux H2目前尚未曝出更多相關(guān)信息，不過其搭載的MIRAI同款動力總成大有來頭。

外觀上，新車基于現(xiàn)款Hilux打造而來，整體造型與現(xiàn)款車型變化不大，進氣格柵周圍采用了粗壯的鍍鉻飾條加以裝飾，搭配寬大的前大燈組，增加了前臉厚重感。

車側(cè)采用單排布局，氫氣罐布置在座椅后方，同時還配備有電池和電機等。至于車尾變化，雖然官方?jīng)]有發(fā)布圖片，但我們猜測新車尾部與現(xiàn)款車型相比同樣沒有變化。

從官方發(fā)布的結(jié)構(gòu)圖可以看到，Hilux H2的動力系統(tǒng)由前置燃料電池、中置儲氫罐、后置集成電驅(qū)橋以及位于轎廂后方的動力電池組成，有效利用了原車非承載式架構(gòu)的空間。

目前新車的動力數(shù)據(jù)尚未宣布，目前Hilux搭載的2.4T柴油發(fā)動機最大功率為152馬力，峰值扭矩400牛·米。作為參考，豐田Mirai的最大功率為136kW（185馬力），峰值扭矩300牛·米，其續(xù)航里程為647公里。三個氫氣罐可以搭載5.6kg的氫氣，WLTP最高續(xù)航里程可達850km。不過考慮到Hilux的空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)不如Hilux H2，同時車重更大。

大家喜歡這樣的設(shè)計嗎？

關(guān)鍵詞： 動力系統(tǒng) 氫燃料電池 最大功率