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集微網消息，2月10日，乘聯會發文稱，1月下一乘用車市場零售銷量為129.3萬輛，同比下滑37.9%，環比下滑40.4%。其中，轎車零售銷量為60.9萬輛，同比下滑39.2%，環比下滑41.9%；MPV零售銷量為6萬輛，同比下滑40.9%，環比下滑40.1%；SUV零售銷量為62.3萬輛，同比下滑36.2%，環比下滑39%。另外新能源汽車1月零售銷量為33.2萬輛，同比下滑6.3%，環比下滑48.3%。

乘聯會同時分析稱，1月工作日減少，車市消費需求不足有待釋放，預計2月車市穩定向好。

此前乘聯會還披露，1月新能源乘用車出口7.4萬輛。其中，特斯拉中國39208輛，占比超52%，其他企業中，上汽乘用車15316輛、比亞迪汽車10409輛、易捷特4260輛、長城汽車1244輛、吉利汽車749輛、神龍汽車722輛、創維汽車668輛、奇瑞汽車565輛，其他部分車企也有少量新能源車型出口。

伴隨1月銷量打開2023年新局面，市場多家機構紛紛預測2023年新能源汽車銷量，其中，乘聯會認為，2023年新能源乘用車的銷量目標預計為850萬輛，滲透率可達36%。而光大證券則認為2023年零售+出口的乘用車銷量將達到900萬輛。中汽協也預測2023年新能源汽車銷量達到900萬輛，不過為乘用車、商用車的銷售總量。相比這幾家機構，天風證券對2023年新能源汽車的銷量較為樂觀，預計全年銷量達到952萬輛，其中乘用車917萬輛，商用車35萬輛。

（校對/占旭亮）

關鍵詞： 環比下滑 光大證券 神龍汽車